四柱油压机中什么叫开式系统

四柱油压机中什么叫开式系统

泵自油箱吸油，其排出的油液供给液压缸或液压马达，
驱动它们做功，而液压缸或液压马达的回油流回油箱，此即为开式系统。
    开式系统的结构简单。油箱是开式系统中工作介质的贮存场所，故
油液可在油箱中很好地散热冷却、逸出空气及沉淀杂质，但这需有较大容
积的油箱。开式系统是依靠操纵换向
阀来使执行机构换向的，故换向时（如
图1-4中的换向阀左位移至中位时），
具有正遮盖结构的换向阀会使液压传
动系统产生压力冲击；同时，由于外负
载的惯性会使液压马达继续旋转而呈
泵的工况，继续将油从A边输送到B
边，而换向阀的中位已将液压马达的
进出油路封死，故B边的油压将迅速
高于A边。当外负载的惯性较大时，B
边将产生压力冲击，故必须在A、B边
间设置双向溢流阀（作制动阀），以限
制B管（或A管）内的制动油压力，消
除油压冲击。由此可知，开式系统中
图1-4开式系统
B
的液压马达或液压缸在制动及换向过程中，外负载的惯性运动能量不能
回收，而是消耗在油液经制动阀的节流发热中（能耗制动）。此外，在重力
下降系统中，当出现外负载对系统做功的工况时，液压马达呈泵工况，为
防止外负载超速下降，必须在回油管上设量能产生背压的液压元件，但这
将引起能耗并使油液发热（能耗限速）。
    (2)闭式系统