油压机中调速阀的工作原理是什么?

油压机中调速阀的工作原理是什么?

①油压机减压节流型，将节流口的前后压力油、扣分别引到定差减压阀 阀芯两端。先设进口压力不变，如果负载增加，如随之增大， b腔压力增大，定差减压 阀阀芯右移，开大减压阀口工，减压作用减弱，也就增大，亦即户3增大户2也跟着增大， 使节流阀阀口前后压差A户=户2一扣。维持不~;反之当负载减小，户3也随之减小，减压阀 芯左移，关小减压阀口x，减压作用增强， pz I也就减小， bp也基本不变o反之设出口压力户3 (负载压力)一定，当|进口压力户1变化时，完全可以作出同上的分 析。所以由于定压差减压阀的这种压力补偿作阳，无论负载变化也好，进口压力变化也好， 均能保证节流阀前后压差bp基本不变，所以却也过调速阀的流量Q，只要节流阀节流口的开度调定(A一定) ，则通过调速阀的流量基本恒尺。
定差减压阀可串联在节流阀前，也可串联在和流阀之后〔图(a)、图(b)]。这两种形式 在液压设备上均可见到。
②油压机溢流节流型，节流阀2川的出口Pz与溢流阀l的上腔a相通，节流 阀2的进口与溢流阀1的下腔相通。从液压泵来的压力油户1一部分经节流阀2的节流口压 力降为如流向液压缸6，一部分经溢流口x从叫孔流回油箱。 当负载R增加使出口压力Pz增大时，作用在溢流阀阀芯1上端的力也增大，使阀芯1 下移，关小溢流口，从而进口压力户1增大，以保持压差6p=户1 - Pz基本不变。反之，当 负载R减小使出口压力扣减小时，作用在溢流、芯下端的力增大，使阀芯1上抬，开大溢 流口x，从而进口压力户1减小，同样保持压力主t 6p=户1 - Pz基本不变。由此可见，这种 阀也能实现流量基本恒定。它多附有一个安全阀4，可防止调速阀出口油压过大，起过载 保护。
这种油压机溢流调速阀与前述调速阀相比，由于液胚泵不是在恒压而是适应负载大小而变化的 压力下工作，故功率消耗较为经济，因而系统发热也较小。但是这种调速阀流过的流量基本 上是泵的全部流量，加之阀芯运动时的阻力较大|故溢流阀芯上端的弹簧要硬些，这样就使 节流阀前后的压差较大，油压机因此溢流调速阀的稳定性不如前述的减压型调速阀好，仅适用于对 速度稳定性要求不太高的功率较大的进口节流调题液压系统中。