油压机中减压阀的结构与工作原理是什么?

油压机中减压阀的结构与工作原理是什么?

型减压阀结构原理。高压油(也称为一次周力油)从油口d进入;低压油〈也称 二次压力油)从油口f引出。i压压油口f通过小孔与阀芯的左端接通，并通过阻尼小孔e流入阀芯\]汕腔，又通过阀盖上的通孔 b、a作用在调压锥阀4上。当出油仁~ f的压力小于调整压力时，锥 阀4关闭，阻尼小孔C中没有油液3在动，阀芯左右两端的油压相 等，这时阀芯在弹簧的作用下处于最|左端位置，开松机节流口h (宽度为 的仓部打开;当出油口f的压力超世调整压力时，低压油经过阻 尼小孔e打开锥阀4流出。由于荐在!阻尼孔，阀芯左腔压力大于右 腔压力，当这个压力差所产生作用力l大于弹簧力时，即阀芯右移使 节流口h的缝隙减小，从而降低了出l油口的压力，使作用在阀芯上 的油压和弹簧力在新的位置上重新遇到平衡。因此，当进口压力或 流经减压阀的流量变化时，出口处叫低压油压力仍可维持在调整好 的压力附近。J型诫压阀的额定压力