液压机液压系统中的液压卡紧是怎么回事

液压机液压系统中的液压卡紧是怎么回事

液压机液压系统中的液压卡紧，一般是指当阀割停止运动一段时间(大约2~5mm)后，产生 很大阻力，致使阀芯重新移动十分困难。这稍现象容易增加滑阀的磨损，降低元件的使用寿 命，同时会使系统运行产生不良后果。
(1径向力不平衡引起的液压卡紧阀芯与阀孔几何形状误差和同轴度变化引超径向液压力的不平衡，是产生液压卡紧的主 要原因。
(Z) r液压机液中极性分子的吸附作用产生的卡; 在产生液压卡紧之后，由于液压机油液中极性分升的吸附作用，使液压卡紧现象持续稍长时间 后才会消失。
(3)杂质模人间隙引起的液压卡紧
油液中杂质模人间隙也会形成液压卡紧。
防止液压卡紧的措施:在阀芯上开环形平倒槽，又称均匀槽，液压机以减少径向不平衡力z严 格调节阀芯与阀孔的制造精度，配合间隙要合理，过大会增加泄漏，过小则在温度过高时， 阀芯会因热膨胀卡死;精密过滤油液，保证油斓的洁净度。