油压机中如何分析齿轮泵的困油现象
发布者：科鑫盟机械 发布时间：2014/9/18 9:07:28
油压机中如何分析齿轮泵的困油现象
为了保证齿轮传动的平稳性，保证吸排油腔严格地隔离以 及齿轮泵供油的连续性，根据齿轮喝合原理，就要求齿轮的重叠系数e大于 1(一般取ε=105~13)，这样在齿轮啃|合中，在前一对齿轮退出啃合之前， 后一对齿轮已经进入口齿合。在两对齿轮同肘口齿舍的时·段内，就有一部分油液困 在两对齿轮所形成的封闭油腔内，既不与阪油腔相通，也不与压油腔相通。这 个封闭油腔的容积开始时随齿轮的旋转逐惭减少，以后又逐渐增大。封闭油腔容积减小时，油压机困在油腔飞机的油液受到挤压，并从缝隙中挤出 而产牛-很高的压力，使油液发热，轴承负荷增大;而封闭油腔容积增大时，又 会造成局部真空，产生气穴现象。这些都将使齿轮泵产生强烈的振动和噪声， 这就是困油现象o消除困油现象的措施是在齿轮端面两机板上开任附槽o困油区油腔容积增
大时，油压机通过卸荷槽与吸油区相连，反之书压油区相连。卸荷槽的形式有各种各 样，有对称开口的，有不对称开口的，有开圆形盲孔卸荷槽，如CB-G泵。
