油压机软硬管的类型及选择
发布者：科鑫盟机械 发布时间：2015/4/14 9:04:40
油压机软管的类型及选择
油压机软管主要用于相互运动的液压元件之间的挠性连接或经常需要装卸的部件之间的连接。软管兼有吸振和消声的作用，例如液压泵的出口安装一段软管，其目的就在于此。软管在行走设备上的应用要较固定设备多。液压系统中用的高压软管由合成橡胶制成。高压软管具有耐热耐油合成橡胶制成的内管，在内管外面以合成纤维或金属丝等材料作加强(固)层。加强(固)层有编织的和缠绕的两种(见图5-4)，最外面是一层耐油耐天候的保护蒙皮，各层之间有蒙古结剂。钢丝编织加固层成本适中，使用寿命较长。钢丝通常编成2辫压2花纹，此花纹经济而可靠，有良好的尺寸稳定性。通常以中性的编织角制造以减小体积膨胀。在正常的工作压力范围，钢丝编织软管的长度变化可达士4%0钢丝缠绕加固层往往用于高压系统小有高频冲击的场合。压力冲击时，一般的编织加固软管容易在织纹的钢丝交叉处失效，这些交叉点使已经受很高应力的钢丝弯曲和剪切。缠绕钢丝加固的优点在于消除了引起麻烦的交叉点，使理论总覆盖面积高达97%。
油压机软管选择和使用的主要因素有系统压力、油液流量及流速、温度、介质种类及环境条件等。
所需的软管口径取决于通过流量和流速，可参照图5-1来确定内径。但应避免油液流速过高，否则流动可能为紊流而使能量损失加大。对于压力冲击严重的液压系统，要选择能提高安全系数的软管。反之，在压力冲击轻微或没有冲击的液压系统中，可以采用较小的安全系数。通常系统最高压力不应超过软管的最低爆破压力的25%。
油压机液压软管既要承受外界环境温度又要承受管内介质的温度。软管的工作温度是针对所输送介质的最高温度来规定的。高热条件对软管会有不良影响，因为橡胶降解将限制软管的效用并降低接头的牢固性。所输送的油液有时会减缓这种降解，但另一些油液可能促成降解。而每种软管的最高温度并不能适用于所有介质。应尽量避免同时在最高温度和最高压力下连续使用。环境温度与内部油液温度结合起来也是一个重要的因素，应取得软管制造商的专门建议。过高或过低的环境温度结合起来会影响蒙皮和加固材料，从而影响软管的寿命。还要保证没有高温经管接头传给软管。
应根据系统使用的工作介质选用相应的软管。例如对于磷酸醋类液压油液，内管应选用以丁基橡胶或乙丙橡胶等制成的高压软管。
油压机中液压站硬管布置
a.为了减少沿程压力损失，管子应尽可能短。
b.油压机为了适应热胀冷缩，固定点之间的直管段至少要有一个松弯，应该避免紧死的直管(见图5-2)。
c.尽可能减少弯管数量，并采用尽可能大的弯管半径。但在管端不宜有过大的弯管半径，否则难以与管接头找正。管子必须有一段直管接近管接头，而把任何近处的弯管调整到远处。
d.所有管路，尤其是高压管路均应适当支撑。特别在高压系统中弯管前后及与软管连接之前必须支撑，流量的任何突然扰动都将在弯管处产生使管路伸直的倾向，如果管路未加支撑则导致“甩动”。但管夹不应把管子卡死，而应为热胀冷缩留出足够的窜动自由度;弯管半径通常只针对管子中心线和外径来规定。最小弯管半径约为外径的3倍。因为弯得越厉害(弯管半径与外径之比较小)，则内侧越容易起皱，而外侧应力越大，而且弯管半径(与外径之比)越小则弯头引起的流动损失越大。在与软管连接时，应在硬管端加管夹支撑。
油压机大多数管夹带有橡胶里衬以便既夹住管子又不把它卡死。另一些简单的管夹则需要先把管子套起来(例如用对分橡胶短管)再夹固。如果管夹装在有油液飞溅的场所，应使用耐油橡胶，否则橡胶会很快变质，使管夹失去夹持作用。多根管道沿墙布置时，应粗管在下，细管在上。粗管多用托架支撑，用管箍固定。
油压机软管主要用于相互运动的液压元件之间的挠性连接或经常需要装卸的部件之间的连接。软管兼有吸振和消声的作用，例如液压泵的出口安装一段软管，其目的就在于此。软管在行走设备上的应用要较固定设备多。液压系统中用的高压软管由合成橡胶制成。高压软管具有耐热耐油合成橡胶制成的内管，在内管外面以合成纤维或金属丝等材料作加强(固)层。加强(固)层有编织的和缠绕的两种(见图5-4)，最外面是一层耐油耐天候的保护蒙皮，各层之间有蒙古结剂。钢丝编织加固层成本适中，使用寿命较长。钢丝通常编成2辫压2花纹，此花纹经济而可靠，有良好的尺寸稳定性。通常以中性的编织角制造以减小体积膨胀。在正常的工作压力范围，钢丝编织软管的长度变化可达士4%0钢丝缠绕加固层往往用于高压系统小有高频冲击的场合。压力冲击时，一般的编织加固软管容易在织纹的钢丝交叉处失效，这些交叉点使已经受很高应力的钢丝弯曲和剪切。缠绕钢丝加固的优点在于消除了引起麻烦的交叉点，使理论总覆盖面积高达97%。
油压机软管选择和使用的主要因素有系统压力、油液流量及流速、温度、介质种类及环境条件等。
所需的软管口径取决于通过流量和流速，可参照图5-1来确定内径。但应避免油液流速过高，否则流动可能为紊流而使能量损失加大。对于压力冲击严重的液压系统，要选择能提高安全系数的软管。反之，在压力冲击轻微或没有冲击的液压系统中，可以采用较小的安全系数。通常系统最高压力不应超过软管的最低爆破压力的25%。
油压机液压软管既要承受外界环境温度又要承受管内介质的温度。软管的工作温度是针对所输送介质的最高温度来规定的。高热条件对软管会有不良影响，因为橡胶降解将限制软管的效用并降低接头的牢固性。所输送的油液有时会减缓这种降解，但另一些油液可能促成降解。而每种软管的最高温度并不能适用于所有介质。应尽量避免同时在最高温度和最高压力下连续使用。环境温度与内部油液温度结合起来也是一个重要的因素，应取得软管制造商的专门建议。过高或过低的环境温度结合起来会影响蒙皮和加固材料，从而影响软管的寿命。还要保证没有高温经管接头传给软管。
应根据系统使用的工作介质选用相应的软管。例如对于磷酸醋类液压油液，内管应选用以丁基橡胶或乙丙橡胶等制成的高压软管。
油压机中液压站硬管布置
a.为了减少沿程压力损失，管子应尽可能短。
b.油压机为了适应热胀冷缩，固定点之间的直管段至少要有一个松弯，应该避免紧死的直管(见图5-2)。
c.尽可能减少弯管数量，并采用尽可能大的弯管半径。但在管端不宜有过大的弯管半径，否则难以与管接头找正。管子必须有一段直管接近管接头，而把任何近处的弯管调整到远处。
d.所有管路，尤其是高压管路均应适当支撑。特别在高压系统中弯管前后及与软管连接之前必须支撑，流量的任何突然扰动都将在弯管处产生使管路伸直的倾向，如果管路未加支撑则导致“甩动”。但管夹不应把管子卡死，而应为热胀冷缩留出足够的窜动自由度;弯管半径通常只针对管子中心线和外径来规定。最小弯管半径约为外径的3倍。因为弯得越厉害(弯管半径与外径之比较小)，则内侧越容易起皱，而外侧应力越大，而且弯管半径(与外径之比)越小则弯头引起的流动损失越大。在与软管连接时，应在硬管端加管夹支撑。
油压机大多数管夹带有橡胶里衬以便既夹住管子又不把它卡死。另一些简单的管夹则需要先把管子套起来(例如用对分橡胶短管)再夹固。如果管夹装在有油液飞溅的场所，应使用耐油橡胶，否则橡胶会很快变质，使管夹失去夹持作用。多根管道沿墙布置时，应粗管在下，细管在上。粗管多用托架支撑，用管箍固定。
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