油压机液压站的安装使用和维护
发布者：科鑫盟机械 发布时间：2015/5/6 9:48:17
油压机液压站的安装使用和维护
油压机应按照供方的说明书和建议，选择、应用、安装和使用元件和管路。宜按照认可的国际标准或国家标准制造的元件选择。
(1油压机元件更换
为了便于维修，应提供相应措施或采取适当的方式安装元件。当为维修而把元件从系统拆下时，不应导致过多的液压油液损失，不宜要求油箱放油，不宜过多地拆卸相邻的零件。
(2)维修要求
油压机设计和构成系统时，应将元件布置在易于接近并能安全地调整和检修的位置。应特别注意需要定期维修的系统和元件的布置。
(3)起吊设施
质量大于15kg的所有元件或部件应有起吊设施。
(4)元件安装
油压机元件的安装宜便于从安全的工作位置(例如，地面或工作平台)接近而没有危险。通常，元件下边缘的安装高度宜在工作平台之上至少O.6m，而其上边缘不宜高于工作平台之上18m。
②更换零、部件设计应便于密封件和密封装置的检修和更换。
b.液压回路功能试验。通过操作各个液压控制阀，检查各个液压回路的功能，各液压阀在要求的设定范围内重复试验3次，如果某阀出现1次失误，则应在排除故障后重复试验6次。
压力调试:回路的压力调试应从压力调定值最高的主溢流阀开始，逐次调整每个回路的各种压力阀。对于"0"、"Y"型等机能中位闭死的换向阀可直接调压，其他中位压力口与油箱连通的换向阀(如"M"、"H"型)，须将换向阀切换到使液压缸处于缩回位置的一侧。调压中应使压力逐级平稳增高。压力调定值及以压力联锁的动作和信号应与设计相符。压力调定后，应将调整螺杆锁紧。执行器速度调试:执行器速度调试应在正常工作压力和温度下逐个回路进行。在调试一个回路时，其余回路应处于关闭状态，如果个别系统中的两个或两个以上的动作回路不能用本系统的液压阀分开，则应采取临时措施分别调试各个回路。单个回路开始调试时，电磁换向阀宜用于动操纵，但推力不宜过猛。液压马达的转速调试时，应尽可能将液压马达与其驱动的工作机构脱开，在空载下点动。从低速到高速逐步调速，并注意空载排气，然后再反向运转，同时检查马达壳体的温升和噪声是否正常。空载运转正常后，再将马达与工作机构连接，并从低速到高速带负载运转。低速时如出现爬行现象，可检查工作机构有否机械卡紧或干扰、润滑是否充分、系统排气是否彻底等。油压机液压缸的速度调试方法与液压马达类似。对带有缓冲调节装置的液压缸，在调速的同时应调整缓冲装置，直到满足平稳性要求。如液压缸是内部缓冲且不可调型，则须在试验台上调试合格后再装机调试；多缸同步回路，应先将各缸调
整到相同起步位置，再进行速度调整；电液伺服和电液比例控制系统在泵站调试和系统压力调整完毕后，宜先用模拟信号操纵伺服阀或比例阀，试动执行器，并应先点动后联动。
各回路执行器的速度调试完毕，还应检查各液压执行器的工作情况，要求在启动、换向和停止时平稳元冲击，不得有低速爬行现象，运行速度应符合设计要求。所有元件和管道不得有漏油及异常振动和噪声及发热，所有联锁装置应准确、灵敏、可靠。
油压机应按照供方的说明书和建议，选择、应用、安装和使用元件和管路。宜按照认可的国际标准或国家标准制造的元件选择。
(1油压机元件更换
为了便于维修，应提供相应措施或采取适当的方式安装元件。当为维修而把元件从系统拆下时，不应导致过多的液压油液损失，不宜要求油箱放油，不宜过多地拆卸相邻的零件。
(2)维修要求
油压机设计和构成系统时，应将元件布置在易于接近并能安全地调整和检修的位置。应特别注意需要定期维修的系统和元件的布置。
(3)起吊设施
质量大于15kg的所有元件或部件应有起吊设施。
(4)元件安装
油压机元件的安装宜便于从安全的工作位置(例如，地面或工作平台)接近而没有危险。通常，元件下边缘的安装高度宜在工作平台之上至少O.6m，而其上边缘不宜高于工作平台之上18m。
②更换零、部件设计应便于密封件和密封装置的检修和更换。
b.液压回路功能试验。通过操作各个液压控制阀，检查各个液压回路的功能，各液压阀在要求的设定范围内重复试验3次，如果某阀出现1次失误，则应在排除故障后重复试验6次。
压力调试:回路的压力调试应从压力调定值最高的主溢流阀开始，逐次调整每个回路的各种压力阀。对于"0"、"Y"型等机能中位闭死的换向阀可直接调压，其他中位压力口与油箱连通的换向阀(如"M"、"H"型)，须将换向阀切换到使液压缸处于缩回位置的一侧。调压中应使压力逐级平稳增高。压力调定值及以压力联锁的动作和信号应与设计相符。压力调定后，应将调整螺杆锁紧。执行器速度调试:执行器速度调试应在正常工作压力和温度下逐个回路进行。在调试一个回路时，其余回路应处于关闭状态，如果个别系统中的两个或两个以上的动作回路不能用本系统的液压阀分开，则应采取临时措施分别调试各个回路。单个回路开始调试时，电磁换向阀宜用于动操纵，但推力不宜过猛。液压马达的转速调试时，应尽可能将液压马达与其驱动的工作机构脱开，在空载下点动。从低速到高速逐步调速，并注意空载排气，然后再反向运转，同时检查马达壳体的温升和噪声是否正常。空载运转正常后，再将马达与工作机构连接，并从低速到高速带负载运转。低速时如出现爬行现象，可检查工作机构有否机械卡紧或干扰、润滑是否充分、系统排气是否彻底等。油压机液压缸的速度调试方法与液压马达类似。对带有缓冲调节装置的液压缸，在调速的同时应调整缓冲装置，直到满足平稳性要求。如液压缸是内部缓冲且不可调型，则须在试验台上调试合格后再装机调试；多缸同步回路，应先将各缸调
整到相同起步位置，再进行速度调整；电液伺服和电液比例控制系统在泵站调试和系统压力调整完毕后，宜先用模拟信号操纵伺服阀或比例阀，试动执行器，并应先点动后联动。
各回路执行器的速度调试完毕，还应检查各液压执行器的工作情况，要求在启动、换向和停止时平稳元冲击，不得有低速爬行现象，运行速度应符合设计要求。所有元件和管道不得有漏油及异常振动和噪声及发热，所有联锁装置应准确、灵敏、可靠。
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