油压机过滤器的类型

油压机过滤器的类型
油压机过滤器按滤芯的材料和结构形成可分为网式、线隙式、纸芯式、磁性式及烧结式等。
1.油压机网式过滤器
如图5-8所示，油压机网式过滤器由一层或两层铜丝网3包围着四周开有很大窗口的金属或塑料圆筒2构成。它一般安装在液压系统的液压泵的吸油口上，对油液进行粗过滤，以保护液压泵。其特点是结构简单，通油性能好，清洗方便，压力损失较小；但是它的过滤精度较低，使用时铜质滤网会使油液氧化过程加剧，因此需要经常清洗。
2.油压机纸芯式过滤器
如图5-10所示为纸芯式过滤器。它的结构与线隙式过滤器的结构基本相同，只是滤芯材料和结构不同。纸芯式过滤器的滤芯由平纹或皱纹的盼隆树脂或木浆微孔滤纸组成，滤芯围绕在骨架上。为了提高滤芯的强度，一般的滤芯可分为三层：滤芯外层2采用粗眼钢板网；滤芯中层3为折叠成W形的波、纸；滤芯内层4由金属丝网与滤纸一并折叠在一起。滤芯的中央还装有支承弹簧5。其特点是过滤精度高、结构紧凑、质量轻、通油能力大，工作压力可达到MPa；缺点是滤芯不能清洗，需要经常更换滤芯。常用于过滤精度要求较高的精密机床、数控机床、伺服机构、静压支承等系统中。
多数纸芯式过滤器上设置了污染指示器，其结构原理如图5-11所示。当滤芯堵塞严重时，油液流经过滤器时产生的压力差达到规定值时，活塞和永久磁铁即向右移动，把感簧管的触点吸合，就接通电路，发出电信号，提醒工作人员更换泼、芯，或实现自动停机保护。
油压机如何防止过滤器堵塞
一般过滤器在工作过程中，滤芯表面会逐渐纳垢，造成堵塞是正常现象，此处所说的堵塞是指导致液压系统产生故障的严重堵塞，过滤器堵塞后，至少会造成泵吸油不良、泵产生噪声、系统无法吸进足够的油液而使压力上不去，泊中出现大量气泡以及滤芯因堵塞而可能使压力增大造成击穿等故障。
过滤器堵塞后应及时进行清洗，清洗方法如下
(1)酸处理法
对于铜类金属(青铜)，常温下用浸渍液[H2S0443.5%(体积，下同)，HN0337.2%，HCl0.2%，其余水将表面的污垢除去；或用H2S0420%、HN0330%、其余水配成的溶液，将污垢除去后，放在由Cr304、H2S04和水配成的溶液中，使它生成耐腐蚀性膜。对于不锈钢类金属，用HN0325%、HCll%、其余水配成的溶液将表面污垢除去，然后在浓HN03中浸渍，将游离的铁除去，同时在表面生成耐腐蚀性膜。
(2)各种滤芯的清洗和更换
①纸质滤芯。根据压力表或堵塞指示器指示的过滤阻抗，更换新滤芯，一般不清洗。②网式和线隙式滤芯。清洗步骤为溶剂脱脂→毛刷清扫→水压清洗→气压吹净、干燥→组装。③烧结金属滤芯。毛刷清扫→用溶剂脱脂(或用加热挥发法，400°C以下)→水压及气压吹洗(反向压力0.4-0.5MPa)→酸处理→水压、气压吹洗→气压吹净脱水、干燥。拆开清洗后的过滤器，应在清洁的环境中，按拆卸顺序组装起来，若须更换滤芯，应按规格更换，外观和材质应相同，过滤精度及耐压能力应相同等。对于过滤器内所用密封件，要按材质规格更换，并注意装配质量，否则会产生泄漏。