油压机卸荷回路?
发布者：科鑫盟机械 发布时间：2015/7/18 9:30:33
当执行机构处于工作行程阀隔中而停止运动时，全部油液经溢流阀溢流，油液的压力能都转化成热能，白白地消耗了原动机的功率，并使液压系统发热。当执行机构处于高压低速运动状态或保压状态时，绝大部分油液经溢流阀溢流，这部分油液的压力能也转化成热能，同样使油液发热。这不仅大大降低液压系统的效率，而且会使泵和其它元件及密封装置的寿命降低，甚至使系统的传动性能变坏。如果此时用停止电动机的方法实现油泵仰荷，将造成在各工艺循环中电机频繁启动，不仅对电动机的使用是不合理的，而且液压系统的某些特殊性能要求也不能完全得到满足。这时就要考虑油泵的卸街，也就是使油泵处在接近于零压状态或很低的压力状态下空运转。油压机卸荷压力的大小决定于简1衔油路上阀及管赂的阻力损失。在泵作控制系统的油源时最低仰荷压力要受到限制，它不能低于控制系统的最低允许油压，一般这一最低允许油压为3-5公斤力/厘米²，可在回油路上加背压阀来实现。
油压机卸荷回路可分两种类型。一种是系统其它部分不需要保压的情况，采用具有如型机能的三位换向阀组成卸荷回路，如图6-8所示。当阀处于中位时，油泵通过换向阀和油箱接通，实现卸荷。图6-9是在油泵出口并联二位工通阀组成卸荷回路，可采用手动、机动、电动多种控制方式，只要将油泵排油口通过二位二通阀和油箱接通，便实现卸荷。图6-10是采用电磁溢流阀实现部荷，在溢流阀的遥控口接二位二通电磁阀，当电磁阀将溢流阀遥控口和油箱接通时，泵实现卸荷。此外也可采用油缸卸荷，即当活塞移动到油缸端部时将回油口打开，油泵来油直接流回油箱，实现卸荷。
油压机卸荷回路可分两种类型。一种是系统其它部分不需要保压的情况，采用具有如型机能的三位换向阀组成卸荷回路，如图6-8所示。当阀处于中位时，油泵通过换向阀和油箱接通，实现卸荷。图6-9是在油泵出口并联二位工通阀组成卸荷回路，可采用手动、机动、电动多种控制方式，只要将油泵排油口通过二位二通阀和油箱接通，便实现卸荷。图6-10是采用电磁溢流阀实现部荷，在溢流阀的遥控口接二位二通电磁阀，当电磁阀将溢流阀遥控口和油箱接通时，泵实现卸荷。此外也可采用油缸卸荷，即当活塞移动到油缸端部时将回油口打开，油泵来油直接流回油箱，实现卸荷。
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