油压机齿轮泵存在的主要问题
发布者：科鑫盟机械 发布时间：2015/8/19 8:21:33
油压机齿轮泵有以下几个主要问题：
1.间隙问题
由上述工作原理可知，吸油腔与压油腔的压力是不一载的，两者是靠齿轮端面与瑞盖F窗顶与泵体之间相互运动的间隙密封的。因此这两个间隙大小显得很重要，间隙大了，液体倒流严重，放率降低，甚至无法工作i闯隙小了，摩擦力大，甚至卡住齿轮把电机烧坏。这就说明，这两个间隙必须从加工精度与安装精度来保证。
2.径向力不平衡问题
由于齿轮泵的齿轮周围压力不一致，使齿轮轴受力不平衡，产生与压油腔位置相反方向的力。压油腔的压力越大，这个力也越大。这个力容易破坏轴承并加深齿顶与泵体之间磨损。对此曾采取了一些力平衡措施，但都不很理想。
3.困油问题
为保证齿轮泵均匀输油、运转平稳，设计时必须使同时啃合的齿数多于一对。如同时有两对牙齿咄合，则两晴合齿间的空隙里都围困着一些油。随着齿轮的旋转，这个空隙逐渐减小，被围困的油逐渐受挤以至产生很大压力。这种具有很高压力的困油，反作用于齿轮就产生很大的径向力，这种现象称之为困油现象。为了克服困油现象，一般采取在端盖上开卸荷槽的方法，如
图3-3虚线所示。齿阀空酣减小时，甸荷槽与臣油腔相连：齿间空隙逐渐增大时，卸荷槽与吸油腔相连。两佣荷槽间的距离，应等于两对
同时暗含牙您的咱合点
之间的距离。如该距离过近，就将压油腔与吸油腔连通s过远则仍会产生困油现象。
以上问题就是齿轮泵工作压力和效率不易提高的原因。
因此，齿轮泵多用于低压传动系统。
1.间隙问题
由上述工作原理可知，吸油腔与压油腔的压力是不一载的，两者是靠齿轮端面与瑞盖F窗顶与泵体之间相互运动的间隙密封的。因此这两个间隙大小显得很重要，间隙大了，液体倒流严重，放率降低，甚至无法工作i闯隙小了，摩擦力大，甚至卡住齿轮把电机烧坏。这就说明，这两个间隙必须从加工精度与安装精度来保证。
2.径向力不平衡问题
由于齿轮泵的齿轮周围压力不一致，使齿轮轴受力不平衡，产生与压油腔位置相反方向的力。压油腔的压力越大，这个力也越大。这个力容易破坏轴承并加深齿顶与泵体之间磨损。对此曾采取了一些力平衡措施，但都不很理想。
3.困油问题
为保证齿轮泵均匀输油、运转平稳，设计时必须使同时啃合的齿数多于一对。如同时有两对牙齿咄合，则两晴合齿间的空隙里都围困着一些油。随着齿轮的旋转，这个空隙逐渐减小，被围困的油逐渐受挤以至产生很大压力。这种具有很高压力的困油，反作用于齿轮就产生很大的径向力，这种现象称之为困油现象。为了克服困油现象，一般采取在端盖上开卸荷槽的方法，如
图3-3虚线所示。齿阀空酣减小时，甸荷槽与臣油腔相连：齿间空隙逐渐增大时，卸荷槽与吸油腔相连。两佣荷槽间的距离，应等于两对
同时暗含牙您的咱合点
之间的距离。如该距离过近，就将压油腔与吸油腔连通s过远则仍会产生困油现象。
以上问题就是齿轮泵工作压力和效率不易提高的原因。
因此，齿轮泵多用于低压传动系统。
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