油压机马达的回油管
发布者：科鑫盟机械 发布时间：2015/8/25 21:08:03
油压机马达的回油管和泵的吸油管相连接，称为闭式回路。通过改变油泵的排油量来调节定盘马达的转数。如果使泵的排油压力恒定，则马达输出的转矩恒定，称为恒转矩距调节。如果油压机泵的排油方向改变。系统中设有的安全阀通过例个单向阀组成的选样以油路接通，在油泵排油方向改变时自动换接。由子系统中有福损和油液发热需冷却，必须有补油泵不断向系统供油，通过一对单向阀组成的选择回路向低压油路供油，其流量一般为主泵流量的20%左右。这种调速回路调速范围较大，泵的变量控制方便，应用较普遍。
图6-32是由定量泵变量马达组成的闭式调速回路。通过改变马达的排盘来调节马达的转数。当泵的排油量和压力都是恒值时，调节马达的排量使转矩减小时转数升高，使转短增大时转数降低，输出功率保持恒定，称为恒功率调节。由于马达的排量调节范围小，死区较大(转矩小到一定程度时马达便不转了)，使这种回路调速范围较小，并且不适宜采用改变马达偏心距的方向来实现换向。在某些负载变化较大的起重设备上为克分发挥原动机的功率，有时采用这种系统，一般情况下很少采用。
图6-32是由定量泵变量马达组成的闭式调速回路。通过改变马达的排盘来调节马达的转数。当泵的排油量和压力都是恒值时，调节马达的排量使转矩减小时转数升高，使转短增大时转数降低，输出功率保持恒定，称为恒功率调节。由于马达的排量调节范围小，死区较大(转矩小到一定程度时马达便不转了)，使这种回路调速范围较小，并且不适宜采用改变马达偏心距的方向来实现换向。在某些负载变化较大的起重设备上为克分发挥原动机的功率，有时采用这种系统，一般情况下很少采用。
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