油压机主液压回路

油压机主液压回路用来控制主液压缸(泵送混凝土缸)的工作。是泵车最主要的主液压回路。回路由主液压泵(手动伺服恒功率变量柱塞原)、溢流阀、顺序阀、主四通阀、左主液压缸和右主液压缸、先导换向阀J、增压阀、分配阀液压缸"、四通阀、减压阀、蓄能器等组成。
油压机溢流阀作为液压回路的安全保护，-作时先打开二位三通电磁阀即可。顺序阀保证主液压泵提供的液压油先经减压阀进入润滑油脂回路及蓄能器充液。当回路压力达到顺序阀的设定值时，顺序阀打开，由主泵来的液压油经主四通阀44进入左、右主液压缸工作。当主泵的活塞行程终了角击先导换向阀(装在主液压缸上)，控制油路来的油使增压阀、先导换向阀和主归通阀44换向。的控制油路上设有阻尼孔，以控制两个换向阀换向的先后顺序。另外，蓄能器中的油快速释放，为油脂泵迅速动作提供了液压能量(蓄能器释放的能量能使滑I~有效动作2~3次)。当蓄能器内的压力降到不能维持顺序阀打开和供给滑阀油脂泵动作用抽时，顺序阀关闭，油压机顺序阀就完成了一次开闭工作循环。主回路中另外两个手动电磁换向二位四通阀是控制混凝土泵逆运转的。在主液压缸上有杆腔油路上设有一个进油截止阀、-~个出油截止阀和一个溢流阀其中，溢流阀用于设定压力，进油截止阀用于主液压缸卫作行程变短时进行补油，出油截止阀用于调节主液压缸的工作行程。