油压机的高压油配油输送油

当高压油经配油输送油窗口进入处于进油区段的各柱塞缸孔时，相应的往.组在液压力作用下外伸而紧压在定子曲面上.在簇触处定子曲面对柱.组产生-反力N.此法向力N可分解为沿柱.轴线方向的分为PH和垂直子往塞轴线方向的分力T.其中力PH与作用在往塞底部的液压力相平衡(忽略校塞的惯性力及摩擦力).而力T则克服负载转矩对转子产生顺时针方向转矩.推动转子2旋转。

此时，油压机柱塞的运动为复合运动，即随转子作四周运动的同时还在转子径向缸孔中作直线往复运动.处于定子曲而回油区段的位.组在定子曲面迫使下收缩并通过配油轴回油口囚油.位于定子曲面上、下死点的桂塞组处于既不进油也不回油的封闭状态.内曲线马达全部位塞组就这样有规律地依次进、回油，带动转子连续运转。
着改变马达的避、国油方向.马达转向也随之改变。

转子转一周，每个柱塞在转子中往复伸出和缩回X次，称X为马达的作用次数.由于X>1.所以该马达称为多作用武马达。 上述分析的马达为轴转型马达.若将转子固定，则定子和配油轴将反向(逆时针方向)旋转，于是就变成了究体旋转型马达。

为保证转子(输出输)径向力相平衡，内曲线马达的往塞数z和作用次数X通常均为偶数。
值得指出的是，在前面介绍各种形式液压马达工作原理时，提到的高压油(或压力油)输入给液压马达，这只是为丁叙述方便假设的而已.其实输入给马达液体的压力不是凭空而来的，幡角分配系数
为了设计和绘制定子导轨曲线，下面引人幡角分配系敛的概念.所谓幅角分配系数是指定子曲线各区段历包含的领角(夹角)与脉动周期角6IJ之比值.对于等加速-等速一等减速定子导轨曲线而言(参照图4-28)总的分配系数K为