油压机节流缓冲装置失灵而引起的液压冲击

油压机节流缓冲装置失灵而引起的液压冲击

①内圆磨床工作台换向缓冲结构设置在工作缸的换向阀阀芯控制边节流结构端，如图2一8所示，当工作台移到端点时，液压缸活塞一端缓冲柱塞进入液压缸端盖圆柱孔内，使端盖圆柱孔内的油液经过节流槽回油箱，于是工作 台逐渐制动。当缓冲柱塞外圆与液压缸端盖圆柱孔因磨损而配合间隙过大时，制动锥或制动 三角缓冲槽将不起缓冲作用，便形成较大的液压冲击。
排除方法:修复或配制缓冲柱塞，根据液压缸端盖圆柱孔实际尺寸，确定其配合间隙。 一般是将缓冲柱塞磨圆后，镀一层硬锚，再磨到所需尺寸精度。
②在有些机床上(如组合机床〉液压缸的缓冲装置，当活塞移动到行程终点时，活塞 上的缓冲柱塞与液压缸端盖圆柱孔配合间隙较小，可在端盖开小孔，使缓冲柱塞端的油液经 小孔回油，在小孔的通道上设置可调节的节流装置，用以控制活塞的制动速 度。如果节流装置调整不当或堵塞，也将会产生液压冲击。这种类型的系统中，当换向阀两端的节流阀调整不当或单向阀密封不严时，都会产生工 作台换向时的液压冲击现象。这种冲击的大小与工作台速度有关，一般工作台速度越高，换 向时液压冲击也就越大。例如，平面磨床工作台的运动速度一般比较快，换向阀两端的节流 缓冲装置一旦失灵，产生的液压冲击就很大。
将换向阀两端的节流阀调节手轮顺时针方向旋进，适当增加缓冲阻尼，可以有效地排除 液压冲击，倘若仍不起作用，可以判定是单向阀密封存在问题，应检查单向阀是否内泄漏， 并根据情况进行排除。
④一般换向回路中，电磁换向阀动作快，容易产生换向液压冲击。有 些系统有点液压冲击不影响设备使用性能，而有些系统就不然，如磨床或其他比较精密的液 压设备，为了消除换向冲击，可以改用机动-液动换向阀的换向回路，使换向
过渡过程，即缓冲过程，这样，冲击将会明显减小或根本消除。
⑤有些液压设备，如立式动力头、液压机等，液压缸两端没有缓冲装置，可在液压系 统中设置背压阀或在设备上设置平衡锤，以消除液压冲击。否则，当动力头、液压机的活塞 带动滑动横梁快速下降时，将产生较大的重力加速度，使液压缸内形成液压冲击。 ⑤一般液压缸两端设有缓冲装置，使液压缸在全行程工作时能平滑停止，但当活塞在 行程中途停止，或反向运动时，由于液压缸缓冲装置不起作用，液流的惯性也会引起剧烈的 冲击。这种冲击作用将影响设备平稳运行。
这种情况可以在液压缸进出油口处设置反应快、灵敏度高的小型溢流阀或顺序阀，以消 除冲击。其原理。此时压力阀的调定压力应比系统最高工作压力高5%10% ，以便保证系统正常工作。
⑦液压系统某些部位，由于种种原因而产生液压冲击，可采用皮囊波纹型蓄能器来消 除，。蓄能器应尽可能安装在容易发生冲击的地方，并且应垂直安装，使油 口在下方，气体部分在上方，否则将影响蓄能器正常工作。