油压机振动与噪声大、伴有冲击时如何解决?

 此故障与上一故障联系紧密。就振动与噪声而言，溢流阀在液压元件中仅次于油泵，在阀类 中居首位。压力波动、振动与噪声往往同时发生、同时消失。
产生这一故障的具体原因有:
①同上述故障④的有关内容。
②油箱油液不够，滤油器或吸油管裸露在油面之上，空气进入后转到先导阀前腔，出现 "调节压力白。"的重复现象，发生压力表指针抖动，产生振动和很大的噪声。 ③和其他阀共振。
④回油管连接不合理，回油管通流面积过小，超过了允许的背压值及回油管流速过大等， 势必给溢流阀带来影响，用振动和噪声的形式表现出来。
⑤在多级压力控制回路及卸载回路中，压力突然由高压→低压时，往往产生冲击。愈是高 压、大容量的工作条件，这种冲击噪声愈大。压力的突变和流速的急骤变化，造成冲击压力波， 冲击压力波本身噪声并不大，但随油液传到系统中，如果同任何一个机械零件发生共振，就可能 加大振动和增强噪声。
⑥油压机机械噪声。一般来自零件的撞击，由于加工误差等原因产生零件摩擦。 ⑦因管道口径小、流量少、压力高、油液蒙古度低，主阀和先导阀容易出现机械性的高频振 动，一般称为自励振动声。
提高溢流阀的稳定性、防止振动和降低噪声的方法有: ①为提高先导阀的稳定性，可在先导阀部分加置消振元件(如消振垫、消振套) ，采用消振 螺钉(图4-103)。消振套一般固定在先导阀前腔〈共振腔)内，不能自由活动，一般在消振套上 设有各种阻尼孔，日本油研公司生产的溢流阀多采用这些措施。
②油压机溢流阀本身装配使用不当，也会产生振动，例如三节同心配合的阀配合不良，使用时流 量过大、过小等。可改用两节同心式阀，控制好零件装配质量并注意有关事项等。 ③使用能防止冲击振动的溢流阀。④在溢流阀的遥控口接一小容量的蓄能器或压力缓冲体(防
冲击阀) ，可减少振动和噪声。
⑤选择合适的油液进行油温控制。
⑥回油管布局要合理，流速不能过大，一般取进油管的 15~2倍。回油管背压不能过高，过高会产生噪声。应采用排气良好的油箱设计。