液压机慢速接近工件和逐步加压

液压机慢速接近工件和逐步加压

挡铁23压下行程开关XK时，电磁铁5DT断电，电磁换向阀8处常态(图示位置)， 液控单向阀9关闭，主液压缸16不腔回液经顺序(背压)阀10→电液换向阀6→电液换向 阀21 (中位)→油箱。进油路同前。顺序(背压)阀10使下腔建立起背压，滑块靠自重不 能下降，主泵1供给的压力油使之下行。这时上腔压力升高，充液阀14关闭，活塞速度降 低。当滑块慢速接触工件时，阻力(负载)急剧增加，主泵1工作压力急剧升高，排量自动 减小，主缸活塞速度进一步降低，以极慢的速度对工件加压。
3)保压延时
当主液压缸16工作压力达到预定值时，压力继电器12发出电气控制信号，电磁铁 2DT断电，电磁换向阀6复中位，主液压缸16进回液腔封闭，主泵1经电液换向阀6和 电磁换向阀21中位卸载。保压时间可由压力继电器12控制的时间继电器调节(图中未 画出)。
4)快速回程
保压结束后，时间继电器发出信号使电磁铁2DT断电， IDT通电(当定程压制成型时 可由行程开关XK发信号)，电液换向阀6切换至左位，同时弹花机进油路控制油液使充液阀14 打开，为主液压缸16退回做好准备。这时
进油路:主泵1→电液换向阀6→液控单向阀9→主液压缸16下腔(有杆腔); 回油路:主液压缸16上腔(无杆腔)→充液阀14→油箱。
需要说明的是，电液换向阀6切换左位时，主液压缸16还未泄压时，上腔压力很高， 卸荷阀1 (带阻尼孔〉呈开放状态，主泵1的输出油液经此阀阻尼孔回油箱，这时主泵1 工作压力较低，不足以使主缸回程，但可使充液阀14开启，使主液压缸16上腔释(卸〉 压:当主缸上腔压力降到定值时，卸荷阀1关闭，此时主泵1才开始向主液压缸16下腔供 液，主液压缸快速回程。
5)停止
主液压缸16位于其反向行程末端时，挡铁下压行程开关Xl，电磁铁IDT断电，电液 换向阀6 (M型换向阀〉处中位，主液压缸16被锁而停止。主泵1此时处于卸荷(载)状 态。在使用中，可随时手动控制IDT断电，使主液压缸16随时处于停止状态。