油压机中配油盘与缸体贴合面磨损战烧坏的原因是什么?
发布者：科鑫盟机械 发布时间：2013/10/6 8:34:47
油压机中配油盘与缸体贴合面磨损战烧坏的原因是什么?
①油压机油中有污物、杂质，油箱中隔板间的滤网破裂，吸了由区和回油处连在一起，了由未经 过滤便进入泵内。②油压机启动液压泵前(特别是对大流量泵而言扣，未将泵内(从泄油管)加满工作油液，使 液泵启动时配油盘与缸体贴合面产生干摩擦。↓一般情况下对柱塞泵须先往泵内加满油液方能
启动。
③配了由盘因热处理不好，使其端面硬度;之够。配油盘用38CrMoAIA材料制造，热处 理为表面氮化，深O.4mm，硬度900-1100I~V，当热处理不好无氮化层时表面硬度辛辛不h 硬，易磨损烧坏，须重新氮化达到氮化层的深|度和洋火硬度的要求。如果修磨配油盘端面， 当磨去的厚度超过氮化层时，须重新氮化热处|理，再技入总装。
④油压机缸体为QA19-4铜件，当材质低劣，轨硬不均时，易磨损和烧坏。须严格检查材质， 必要时予以更换。|
⑤油压机配油盘在高温高压下有可能产生应力、形，除了控制油温防止变形外，配油盘本身 应有一定的精度要求，修理时应将配油盘放在二级精度的平板上用MI0氧化铝研磨平整， 然后在煤油中洗净再抛光至RaO.3μm，并保证两端面的平行度在O.Olmm之内，平面度在 0.005mm以内。
⑤配油盘或缸体的平面度超差，容易产维磨损。
⑦因轴承磨损或者柱塞与缸体孔配合不好，孔有锥度等原因，产生径向力，引起柱塞 在缸孔内卡死别劲，而烧坏配油盘与缸体贴刽面，可对症处理。
③油压机通轴泵安装泵轴的两支承(轴承〉孔自加工精度不好，不同心，传动轴装配后扭斜 别劲，导致缸体径向跳动与端面跳动，使配油|盘和缸体贴合面磨损。
⑨缸体与轴承的配合间隙过大，或者轴承磨损，使缸体端面跳动过大，引起该端面与 配油盘端面之间的磨损。|
⑩缸体花键孔与泵轴花键定心不好，加上间隙过小，误差不能修正，导致缸体端面的 跳动，磨坏配油盘端面。须更换合格的泵轴， I花键配合间隙宜稍稍取大一点。
@油压机缸体配油端面与轴承支承面不垂直。
@因减振三角槽的长度太短和位置开设丰当，造成高低压过渡区困油严重。可用什锦 铿适当修长三角槽，使过渡区不困油。
