液压机中什么是YM一3. 2型静力平衡式径向柱塞马达

液压机输出轴和两个相位差为180。的偏心轮加工成-←体，输出轴的中心为02，一个偏心轮的 中心为01，另一个图中未画出。两偏心轮上各装惰一个五星轮，偏心轮和五星轮间可以相 对自由转动。五星轮的五个径向均匀分布的孔中各斗装有一个压力环6，并用固定套5固定。 空心柱塞3和缸体2均呈星形分布。柱塞在弹簧1的作用下，总是压在压力环的端面上。输 出轴由一对背向安置的圆锥滚子轴承支承，右端为输出，左端安有一对油口a和b的回转接 头。该液压马达不用专门的配油阀配油，而是将偏心轮的中部圆周上加工出两个凹槽，由它 与五星轮上的五条径向油路实现分配阀的作用。即由进油口输入的压力油经回转接头及输出 轴内部的轴向孔进入偏心轮上的凹槽部分，并由此经五星轮上的径向孔及柱塞中的通孔而进 入液压缸。同时，从其他液压缸中排出的油则沿着对应的另一条通道从排了由口排出。 这种液压马达通过壳体和输出轴之间的压力油直接作用在输出轴偏心轮的凹槽部分上产 生转矩。柱塞、压力环和五星轮等零件仅起不使庄力油泄漏的密封件的作用。当输出轴连同 它上面的偏心轮一起回转时，五星轮和偏心轮之rE有相对转动，柱塞端面和压力环端面间也有相对的平移运动，为了减少这些相对运动表面间的摩擦损失，柱塞和五星轮等基本上都做 到了液压静力平衡。例如柱塞两端都受到油庄的作用力，适当选取有关尺寸，可使这两个力 大小基本相等，同时有一不大的力使柱塞压在压力环上，既保证密封，又不会产生大的摩擦 力。输出轴的配油部分，虽然一边为输入的高压泊，另一边为排出的低压油，会产生径向不 平衡力，但由于有两排柱塞，两个偏心轮有. uso。的相位差，因此径向载荷也基本上能够互 相抵消而平衡，即便不平衡，也可由两圆锥漆子轴承承受径向载荷。 所以，这种液压马达由于采用了液压静jb平衡的结构，主要滑动面之间摩擦力小，因而液压机 适用于高压，寿命较长;在柱塞数目为5时J输出转矩脉动约为5%，因此可在较低的转速 下平稳地运转，成为低速大扭矩液压马达。