油压机油压缸下行过程中发生高频或低频振动原因

油压机油压缸下行过程中发生高频或低频振动原因

油压机油压缸下行过程中发生高频或低频振动。所示采用液控单向阀构成的 平衡回路中，在活塞组件(W)下降时，可能出现两种振动:一是高频小振幅振动并伴有很 大的尖叫声;二是低频大振幅振动。前者是i液控单向阀本身的共振现象，后者则是包含液控 单向阅在内的整个液压系统的共振现象。
a.高频振动。如在所示倒置时，液控单向阀的控制压力上升，控制活塞顶 开(向左〉单向阀，液压缸下腔开始有油川流往油池。由于背压和冲击压力的影响，单向阀 回油腔压力瞬时上升;又由于液控单向阀和内泄式，此上升的压力(作用在控制活塞左端〉 比作用在控制活塞右端的控制压力大时，推回(向右〉控制活塞，使单向阀关闭。单向阀一 关闭，回油腔的油液停止流动，压力下降，1控制活塞又推开单向阀，这种频繁的重复导致高 频振动并伴随尖叫声。
b.低频振动。当活塞在重物W的作用下下降时，由于液控单向阀全开，下腔又无背 压，很可能接近自由落体，重物下降很快l使泵来不及填充液压缸上腔，导致上腔压力降采用被控单向间构剧的平衡回路故障分析图 低，甚至产生真空，液控单向阀因控制压力下降il关闭。单向阀关闭后，控制压力再一次上 升，单向阀又被打开，液压缸活塞又开始下降。1M于管内体积也参与影响，故通常这种现象 为缓慢的低频振动。
解决高、低频振动可按图8-62 (c中所示对法采取下述各种措施。 a.将内泄式液控单向阀改为外泄式。控制活崖承受背压和换向冲击压力的面积(左端〉 大大减少，而控制压力油作用在控制活塞右端的面积没有变化，这样就大大减少了控制活塞 向右的力，确保液控单向阀开启的可靠性，避免r高频振动。
b.油压机加粗并减短回油配管，减少管路的沿程捐失和局部损失，减少背压对控制活塞的作 用力，对避免高频振动效果也很显著。并且尽可能在回油管上不使用流量调节阀，万-要使 用，开度不可调得过小。
c.在油压机油压缸和液控单向阀之间增设一流量调节阀。通过调节，防止液压缸因下降过 快而使其上腔压力下降到低于液控单向阀的必要控制压力;另一方面也可防止液控单向 阀的回油背压冲击压力的增大，对提高控制活塞|动作的稳定性有好处。对消除上述两种振 动均有利。
d.在液控单向阀的控制油管上增设一单向节|流阀，可防止由于单向阀的急速开闭产生 的冲击压力。