油压机中怎样采用液控单向阀的平衡回路故障及排除

油压机中怎样采用液控单向阀的平衡回路故障及排除

它会产生下述故障。 A.液压缸在低负载下下行时平稳性差。|因为阀3只 有在液压缸1上腔压力达到液控单向阀3时|控制压力时 才能开启。而当负载小时，缸1上腔压力可能达不到阀3 的控制压力值，阀3便关闭，缸1回油受阻脏不能下行。 但此时液压泵还在不断供油，使缸1上腔~ 11五力又升高， 阀3又可打开，缸1向下运动，负载又变创又使缸1上 腔压力降下来，阀3又关闭，缸1又停止选动。如此不 断交替出现，缸l无法得到在低负载下的习稳运动，而
是向下间歇式前进，类似爬行o
为了提高运动平稳性，可在中的阀3和阀2
之间的管路上加接单向顺序阀，可提高运动的平稳性。 B.液压缸下腔产生增压事故
采用液控单向阀的平衡回路 中，如果设计时不注意，将液压缸1上下、的作用面; 之比Al : Az大于液控单向阀3的控制活塞作用面积与单向阀上部作用面积之比A3 : A4 [DFY型液控单向阀
A3 : A4 = (3. 3 ~ 2. 5) : 1， IY型液控单I啕阀A3 : A4 = (6. 25 ~ 4.69) : 1 ]。例如如果 Al : Az;4 : 1 (使用DFY型阀) ，或者All: Az二三7 : 1 (对IY型) ，则液控单向阀将永远打 不开，此时液压缸1将如同一个增压器一样I，下腔将严重增压，下腔压力相应为上腔压力的 4倍(对DFY阀〉或者7倍(对IY阀) ，造成液压缸下腔增压事故o
解决办法是在设计液压缸1时，应合理选择上下腔的工作面积．