油压机运梁车液压马达故障分析及改进

油压机运梁车液压马达故障分析及改进

(1 DCY900型轮胎式运梁车概述 DCY900型轮胎式运梁车(油压机用来完战高速铁路用箱梁从梁场到施工现场运 输的大型设备。由于道路条件的限制，运梁车行走葱统采用高功率密度闭式液压系统， 32 组悬挂通过主梁连成一体，其中12个驱动轮组采用变量泵-变量马达闭式驱动回路。该机驱 动力大，可实现元级调速，且调速范围广，操作人员阿通过控制手柄实现车辆的前进、后退 和快慢功能。
(2)故障现象
某施工现场，油压机操作人员发现运梁车出现故障，表|现为车速不稳，速度达不到设计参数， 且系统压力出现异常。操作人员立即对900t运梁车朱效的驱动马达进行拆解分析，发现液 压马达后端盖被撞击出明显的印痕，柱塞脱出缸体，脑己流盘磨损严重。 (3)原因分析
通过对上述现象的分析，得出超速是导致液压马达、坏的直接原因。超速有以下两个条件。 ①油压机液压马达的输出转速太高，导致配流阀块被提起，之后的快速回程与后端盖产生碰 撞，出现印痕。
②当车辆接地条件不好或者下坡时，如果某个车轮丧失牵引力，导致其驱动马达的进 口压力低，而对于多泵多马达的系统，此时来自驱动泵的流量将优先流入压力低的液压马 达2大流量的油液使该液压马达超速。
在马达超速的情况下，柱塞因未能同步而脱出缸体被折断。