小型液压机液压马达壳体破裂现象

小型液压机液压马达壳体破裂现象

从五次液压马达壳体破损现象看，破裂的部位和形状有一定的规律。从所分布的缸号来 看，三次出现在第4缸(见图4-50) ，两次出舰在第1缸。以绞缆机放缆为例，液压马达为 B管进油、A管排油时，不管是放缆过程中酒是制动打滑后出现的壳体破裂都在第4缸，如 A、B管相反，则壳体破裂在第1缸。
从壳体破裂的形状看，五次均相同，裂主划都出现在缸体油道进口处，以该处为中心向外 分布，只是裂纹的长度和数量不同。液压马遏破裂后，除壳体裂纹外，缸盖、活塞件、传动 件都正常。系统中的管系、安全阀、操纵阀有|轻微异常，其他正常，只要更换液压马达壳体 系统即可恢复正常。