油压机换向阀及工作原理
发布者：科鑫盟机械 发布时间：2015/3/21 14:41:50
油压机多路换向阀?有哪些类型?
②一组多路换向阀通常由几个换向阀组成，每一个换向阀为一联。按多路阀的油口连通方式可分为并联、串联、串并联、复合油路等形式，每种连通方式的特点和功能不同。a.并联油路多路阀的各联换向阀之间的进油路并联(即各阀的进油口与总的压力油路相连)，各回油口并联(即各阀的回油口与总的回油路相连)，进油与回油互不干扰。液压泵的油液依次经各阀之中位卸荷回油箱，有利于节能。工作中每联阀控制一个执行元件，可以单独或同时工作。但是如果油源为单定量泵，则当同时操作各换向阀时，压力油总是首先进入压力较低(即负载较小)的执行元件，故只有各执行元件的负载(即进油腔的油液压力)相等时，它们才能同时动作。
b.油压机串联油路多路阀在常态下，液压泵卸荷。工作中，每联阀控制一个执行元件，可以单独或同时操纵。同时操纵时，可实现两个以上执行元件的复合动作，但其第一联阀的回油为下一联阀的进油，依次直到最后一联换向阀，液压泵的工作压力应为同时工作的各执行元件的负载压力总和。
c.复合油路多路换向阀是上述两种或三种油路的组合，组合的方式取决于系统及主机的作业方式。
油压机转阀式换向阀的工作原理
①油压机转阀式换向阀(简称转阀)是通过旋转阀芯改变与阀体的相对位置，接通或关闭油路实现换向的。由于操作阀时要使阀芯旋转，故一般采用手动或机动操纵控制方式。图616所示为三位四通转阀的原理。它由阀体1、阀芯2和操纵手柄(图中未画出)等主要元件组成。阀体上有P、A、B、T四个通口，阀芯2上开有沟槽和孔道。当阀芯处于E位时，四个油口P、A、B、T都封闭，互不相通。。
②油压机图是三位四通转阀的图形符号。如果改用挡块等机械装置操纵时，便是一个三位四通机动阀。由图形符号可知，转阀的工作位置数与通路数及工作位置的判定方法与滑阀式换向阀基本相同。
③油压机转阀式换向阀结构简单紧凑，但密封性差，且阀芯的径向力不平衡，不同油液通路的压力差会使阀芯的一侧压向阀体内壁使得操纵转矩很大，操作困难。为此，常制成径向力平衡结构，但结构较复杂，且增大泄漏量。故转阀式换向阀工作压力一般较低，允许通过的流量也较小。一般在中低压系统(特别是金属切削机床的液压系统)作先导阀或作小型换向阀使用。使用时应保证足够的旋转力矩，以使转阀可靠换向。
油压机换向阀的“位数”与“通路数”
①油压机位数和通路数是滑阀式换向阀的两个重要参数，位数指阀芯可能实现的工作位置数目串通路数指换向阀的主油路通路数(不含控制油路和泄油路的通路数)。例如图6-13所示换向阀的位数为3，通路数为4，故是一个三位四通换向阀。
②油压机常见的换向阀主体部分结构形式及其图形符号
机能，通常用一个字母表示。滑阀的不同中位机能可满足不同的功能要求，不同的中位机能可通过改变阀芯形状和尺寸得到。
②油压机三位四通换向阀常用的中位机能的型号、图形符号及特点和应用。
②一组多路换向阀通常由几个换向阀组成，每一个换向阀为一联。按多路阀的油口连通方式可分为并联、串联、串并联、复合油路等形式，每种连通方式的特点和功能不同。a.并联油路多路阀的各联换向阀之间的进油路并联(即各阀的进油口与总的压力油路相连)，各回油口并联(即各阀的回油口与总的回油路相连)，进油与回油互不干扰。液压泵的油液依次经各阀之中位卸荷回油箱，有利于节能。工作中每联阀控制一个执行元件，可以单独或同时工作。但是如果油源为单定量泵，则当同时操作各换向阀时，压力油总是首先进入压力较低(即负载较小)的执行元件，故只有各执行元件的负载(即进油腔的油液压力)相等时，它们才能同时动作。
b.油压机串联油路多路阀在常态下，液压泵卸荷。工作中，每联阀控制一个执行元件，可以单独或同时操纵。同时操纵时，可实现两个以上执行元件的复合动作，但其第一联阀的回油为下一联阀的进油，依次直到最后一联换向阀，液压泵的工作压力应为同时工作的各执行元件的负载压力总和。
c.复合油路多路换向阀是上述两种或三种油路的组合，组合的方式取决于系统及主机的作业方式。
油压机转阀式换向阀的工作原理
①油压机转阀式换向阀(简称转阀)是通过旋转阀芯改变与阀体的相对位置，接通或关闭油路实现换向的。由于操作阀时要使阀芯旋转，故一般采用手动或机动操纵控制方式。图616所示为三位四通转阀的原理。它由阀体1、阀芯2和操纵手柄(图中未画出)等主要元件组成。阀体上有P、A、B、T四个通口，阀芯2上开有沟槽和孔道。当阀芯处于E位时，四个油口P、A、B、T都封闭，互不相通。。
②油压机图是三位四通转阀的图形符号。如果改用挡块等机械装置操纵时，便是一个三位四通机动阀。由图形符号可知，转阀的工作位置数与通路数及工作位置的判定方法与滑阀式换向阀基本相同。
③油压机转阀式换向阀结构简单紧凑，但密封性差，且阀芯的径向力不平衡，不同油液通路的压力差会使阀芯的一侧压向阀体内壁使得操纵转矩很大，操作困难。为此，常制成径向力平衡结构，但结构较复杂，且增大泄漏量。故转阀式换向阀工作压力一般较低，允许通过的流量也较小。一般在中低压系统(特别是金属切削机床的液压系统)作先导阀或作小型换向阀使用。使用时应保证足够的旋转力矩，以使转阀可靠换向。
油压机换向阀的“位数”与“通路数”
①油压机位数和通路数是滑阀式换向阀的两个重要参数，位数指阀芯可能实现的工作位置数目串通路数指换向阀的主油路通路数(不含控制油路和泄油路的通路数)。例如图6-13所示换向阀的位数为3，通路数为4，故是一个三位四通换向阀。
②油压机常见的换向阀主体部分结构形式及其图形符号
机能，通常用一个字母表示。滑阀的不同中位机能可满足不同的功能要求，不同的中位机能可通过改变阀芯形状和尺寸得到。
②油压机三位四通换向阀常用的中位机能的型号、图形符号及特点和应用。
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