油压机中几种常用的回路

油压机制动回路?其制动回路的原理如何
(1)油压机在液压马达带动部件运动的液压慕统中，由于运动部件具有惯性，要使液压马达由运动状态迅速停止，只靠液压泵卸荷或停止向系统供油仍然难以实现，为此，需采用制动回路。制动回路的功用是利用溢流阀等元件在液压马达的回油路上产生背压，使液压马达受到阻力矩而被
制动。
(2)油压机为基本溢流阀制动回路。三位四通电磁换向阀切换至上位时，液压马达运转复至图示中位时，液压马达在惯性作用下转动并逐渐减速到停止转动；切换至下位时，液压马达回油路被溢流
阀所阻，于是回油路压力升高，直至打开溢词阀，液压马达便在背压等于溢流阀调定压力的阻力作用下被制动。用节流阀代替溢流阀产生的制动背压也可实现制动。
油压机气动控制的调压回路原理
油压机压力控制回路用于控制系统中气罐的压力，使其保持在一定压力范围内。电机带动空压机1运转，压缩空气经单向阀2向气罐4充气，使罐内压力土升。当压力上升到调定的最高压力时，电接点压力表3使电机和空压机1停止运转，压力不再上升在当压力下降到调定的最低压力时，电
接点压力表3使电机和空压机1运转，向气罐4再充气，使压力上升。此回路对电机及控制要求较高，常用于对小型空压机的控制。
油压机调压回路是常用的调压回路，由减压阀1和换向阀2构成，利用减压阀保证汽缸得到所需要的稳定压力。
的调压回路利用快速排气阀3和减压阀1、2提供两种压力，减压阀1调定汽缸有杆腔的压力，减压阀2调定无杆腔的压力。压回路利用减压阀实现对不同的执行元件提供不同压力的控制。
所示的调压回路可实现时而高压、时而低压的控制和转换。
油压机中向控制回路主要有哪些种类?
油压机方向控制回路用来控制液压系统油路唱液流的通、断或流向。实现方向控制的基本方法有阀控、泵控和执行器控制。阀控主要是采用方向控制阀分配液压系统的能量；泵控是采用双向液泵改变液流的方向和流量，而油压机执行元件控制是采用双向液压马达改变液流方向。在工业生产设备中多采用阀控方向控制回路.此易主控制回路主要有换向回路和锁紧回路两大类。
油压机中的时间制动换向回路
油压机换向路用于控制液压系统中液流方向，从而改变执行元件的运动方向。对换向回路的基本要求是：换向可靠、灵敏而又平稳，换向精度合适。换防过程一般可分为三个阶段：执行元件减速制动、短暂停留和反向启动。根据换向过程的制动原理，可有两种换向回路。
油压机时间制动换向回路。所谓时间制动换向，就是在人发出换向信号到实行减速制动(停止).这一过程的时间基本上是一定——为时间控制换向回路的原理图。这种换向回路只受换向阀4控制。在换各过程中，当先导阀在左端位置时，控制油路中的压力油经单向阀，节流阀，进入换向阀的右腔。动锥面逐渐将阀口关小，并在阀芯移动距离，后将通道封歹巨，使活塞停止运动。当节流阀的开口大小调定后，换向阀阀芯移动距离所需的时间就是一定的，因此这种换向四路称为时间制动换向国路。这种换向网路可以根据具体情况调节制动时间。如果主机部件运动速度快、质量大，可以把制动时间调得长一些，以利于消除换向冲击p反之，则调得短一些，以使其换向平稳又能提高生产效率。这种回路用于换向精度要求不高，但换向频率高且要求换向平稳的场合，如平面磨床、牛头刨床、插床等的液压系统。