油压机单向阀
发布者：科鑫盟机械 发布时间：2015/4/13 9:18:10
油压机单向阀
油压机单向阀是一种利用液流流过缝隙产生压降的原理，使出口压力低于进口压力的压力控制阀。在液压系统中，单向阀用于降低并稳定系统中某一支路的油液压力，以满足某些执行元件的需要。它常用于夹紧、控制、润滑等油路中。单向阀能选择液流方向，使压力油或回油只能按单向阀限定的方向流动，构成特定的回路；区分高、低压力油，防止高压油进入低压系统。将单向阀安置在泵的出口处，防止系统压力突然升高反向传给泵，避免泵反转或损坏；液压泵停止时，保持液压缸的位置；将单向阀作背压阀用，利用单向阀的背压作用，提高执行元件运动的稳定性；利用单向阀的背压作用，保持低压回路的压力；与其他控制阀并联使用，使之在单方向上起作用。
油压机单向阀的应用
(1保持压力。滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象，只能短时间保压。当有保压要求时，可在油路上加一个液控单向阀，利用锥阀关闭的严密性，使油路长时间保压。
(2)用于液压缸的"支撑"液控单向阀接于液压缸下腔的油路立式液压缸的活塞和滑块等活动部分因滑阀泄漏而下滑。
(3)实现液压缸的锁紧状态。换向阀处于中位时，两个液控单向阀关闭，严密封闭液压缸两腔的油液，这时活塞就不能因外力作用而产生移动。
(4)大流量排油。中液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时，液压缸右腔排油量骤然增大，此时若采用小流量的滑阀，会产生节流作用，限制活塞的后退速度;若加设液控单向阀，在液压缸活塞后退时，控制压力油将液控单向阀打开，便可以顺利地将右腔油液排出。
(5)作为充油阀使用。立式液压缸的活塞在高速下降过程中，因高压了由和自重的作用，下降迅速，产生吸空和负压，必须增设补了由装置。的液控单向阀作为充油阀使用，以完成补油功能。
提高油压机怎样单向阀的稳定的方法
(1)油压机为提高单向阀的稳定性，可在单向阀部分加置消振元件(如消振垫)和采用消振螺堵。在主阀芯上可加置防响块。
(2)对单向阀本身的装配使用不当，也会产生振动，例如三节同心配合的阀配合不良，使用时流量过大过小等。可改用二节同心式阀。
(3)适当减小先导锥阀的半锥角，例如由40。改为30°，甚至改为20°，这对提单向阀的稳定性有利。主阀阀座与主阀芯的角度大小，对稳定性和噪声的降低也有影响。适当加大主阀芯下端的平衡盘直径，并缩小其外径与阀体孔之间的距离。
(4)在单向阀的遥控口接一小容量的蓄能器或压力缓冲体(防冲击阀)，可减少振动和噪声。
(5)为防止多级压力控制回路从高压到低压产生的冲击声，过程时间(从高压到低压的降压时间)应大于O.Is，为此，可减少主阀芯阻尼小孔的尺寸，或在遥控口接一固定阻尼阀(6)选择合适的油液进行油温控制。
(7)回油管布局要合理，流速不能过大，一般取进油管的15-2倍。回油管背压不能过高，过高会产生噪声。
(8)采用排气良好的油箱设计。
(9)先导调压阀弹簧应使用刚度较大的，不可装错。
油压机单向阀是一种利用液流流过缝隙产生压降的原理，使出口压力低于进口压力的压力控制阀。在液压系统中，单向阀用于降低并稳定系统中某一支路的油液压力，以满足某些执行元件的需要。它常用于夹紧、控制、润滑等油路中。单向阀能选择液流方向，使压力油或回油只能按单向阀限定的方向流动，构成特定的回路；区分高、低压力油，防止高压油进入低压系统。将单向阀安置在泵的出口处，防止系统压力突然升高反向传给泵，避免泵反转或损坏；液压泵停止时，保持液压缸的位置；将单向阀作背压阀用，利用单向阀的背压作用，提高执行元件运动的稳定性；利用单向阀的背压作用，保持低压回路的压力；与其他控制阀并联使用，使之在单方向上起作用。
油压机单向阀的应用
(1保持压力。滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象，只能短时间保压。当有保压要求时，可在油路上加一个液控单向阀，利用锥阀关闭的严密性，使油路长时间保压。
(2)用于液压缸的"支撑"液控单向阀接于液压缸下腔的油路立式液压缸的活塞和滑块等活动部分因滑阀泄漏而下滑。
(3)实现液压缸的锁紧状态。换向阀处于中位时，两个液控单向阀关闭，严密封闭液压缸两腔的油液，这时活塞就不能因外力作用而产生移动。
(4)大流量排油。中液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时，液压缸右腔排油量骤然增大，此时若采用小流量的滑阀，会产生节流作用，限制活塞的后退速度;若加设液控单向阀，在液压缸活塞后退时，控制压力油将液控单向阀打开，便可以顺利地将右腔油液排出。
(5)作为充油阀使用。立式液压缸的活塞在高速下降过程中，因高压了由和自重的作用，下降迅速，产生吸空和负压，必须增设补了由装置。的液控单向阀作为充油阀使用，以完成补油功能。
提高油压机怎样单向阀的稳定的方法
(1)油压机为提高单向阀的稳定性，可在单向阀部分加置消振元件(如消振垫)和采用消振螺堵。在主阀芯上可加置防响块。
(2)对单向阀本身的装配使用不当，也会产生振动，例如三节同心配合的阀配合不良，使用时流量过大过小等。可改用二节同心式阀。
(3)适当减小先导锥阀的半锥角，例如由40。改为30°，甚至改为20°，这对提单向阀的稳定性有利。主阀阀座与主阀芯的角度大小，对稳定性和噪声的降低也有影响。适当加大主阀芯下端的平衡盘直径，并缩小其外径与阀体孔之间的距离。
(4)在单向阀的遥控口接一小容量的蓄能器或压力缓冲体(防冲击阀)，可减少振动和噪声。
(5)为防止多级压力控制回路从高压到低压产生的冲击声，过程时间(从高压到低压的降压时间)应大于O.Is，为此，可减少主阀芯阻尼小孔的尺寸，或在遥控口接一固定阻尼阀(6)选择合适的油液进行油温控制。
(7)回油管布局要合理，流速不能过大，一般取进油管的15-2倍。回油管背压不能过高，过高会产生噪声。
(8)采用排气良好的油箱设计。
(9)先导调压阀弹簧应使用刚度较大的，不可装错。
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