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油压机保压回路及故障

发布者:科鑫盟机械  发布时间:2015/4/25 9:57:00
油压机保压回路
油压机双泵供油系统中采用小泵保压的保压回路在一些液压系统中,执行一件快速移动时需要低压大流量,而保压时识 需要高压小流量,因此
油压机系统只要能补充泄h便可,这样可节省能量。当然,一般在普、 单定量泵换向回路中,当液压缸达到最大作压力时,只要换向阀不换向,液压泵继续供油,也能实现保压,但这显然是不经济的和有害的。因为大流量的单泵此时仅以少量的压力油补充泄漏外,大多数的油要在高压下溢回油箱,造成大量浪费,特别是保压时间越长越浪费,系统会迅速发热产生油液温升,带来诸多故障,并且使液压泵的寿命缩短这就是为什么要采用双泵供油系统,并且采用高压小流量泵进行保压的原因。属于这种保应方法的还有专门用一小流量辅助泵提供保压 用油。用小保压缸保压在一些板料拉伸液压机中,拉伸滑块向下工作时,压边滑块(压边缸)必须保持其压边力,则可利用拉伸滑块闻下运动推动保压缸柱塞下移,将了由液压出送 至压迫液压缸(也为柱塞缸)补充油液泄漏,保住压边倒内压力不因泄漏而下降,多余油液经溢流阀溢回阳箱,与液控单向阀2一起使压边缸保压。保压制实际上是一台小柱塞泵。这种保压缸补油的方法耳作可靠,不易损坏,经济适用,但会抵消一部分主缸的推力。
油压机保压回路不保压原因
油压机不保压,在保压期间内压力严重下降。这一故障现象是指在需要保压的时间内,液压缸的保压压力维持不住而逐渐下降。产生不保压 的主要原因是液压缸和控制阀的泄漏。解决不保压故障的最主要措施和办法也是尽量减少泄 漏。而由于泄漏或多或少必然存在,压力必然刽慢慢下降。当要求保压时间长和压力保持稳定的保压场合,必须采用补油(补充泄漏)的方法。
具体产生"不保压"故障的原因和排除方法有以下几个方面。
A.液压缸的内外泄漏,造成不保压。液压缸两腔之间的内泄漏取决于活塞密封装置的 可靠性,一般按可靠性从大到小分软质密封圈)硬质的铸铁活塞环密封>间隙密封。 -提高液压缸缸孔、活塞及活塞杆的制造精圈和配合精度,利于减少内外泄漏造成的保压 不好的故障。
B.油压机各控制阀的泄漏,特别是与液压缸紧靠的换向阀的泄漏量大小,是造成是否保压的 重要因素。
油压机液压阀的泄漏取决于阀的结构形式和制造精度。因此,采用锥阀(如液控单向阀、逻辑阀)保压效果远好于采用正遮盖的滑阀式的保周效果。另外必须提高阀的加工精度和装配精 度,即使是锥面密封的阀也要注意其圆柱配合制分的精度和锥面密合的可靠性。
c采用不断补油的方法,在保压过程中怀断地补足系统的泄漏,虽然比较消极, 但对保压时间需要较长时不失为一行之有效揄方法。此法可使液压缸的保持压力始终不变。
关于补油的方法,如前所述可采用小泵补油用蓄能器补油等方法。此外在泵 源回路中有些方法可用于保压,例如压力补偿变量泵等均可采用。
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