油压机液压系统中的压力损失
发布者：科鑫盟机械 发布时间：2015/4/29 7:37:51
油压机液压系统中的压力损失
油压机液压传动靠流动着的有压液体来传递动力。和电气系统类似，
也流沿导线和用电器的流动要产生电压降，油液在系统中流动时也要产生压力损失。
液体流动时由于蒙古性而产生的内部摩擦力，以及液体流过弯头或突然变化的管道截面时，因碰撞或激涡等现象，都会在管路中产生液压阻力，造成能量损失，这些损失表现为压力损失。
1.沿程损失
油压机液体在等径直管中流动时，由于液体内部的摩擦力而产生的能量损失称为沿程压力损失，其计算公式为：
公式表明，油液在直管中流动时的沿程损失与管长成正比，与管子内径成反比，与流速的平方成正比。管道越长，管径越细，流速越高，则沿程阻力损失越大。
2.局部损失
油压机液体流过弯头、各种控制阀门A、孔、缝隙或管道面积突然变化等局部阻碍时，会因流速、流向的改变而产生碰撞、被涡等现象而产生的压力损失称为局部压力损失，其计算公式为
3.管路系统的总压力损失
整个管路系统的总压力损失，等于管路系统中所有的治程压力损失和所有的局部压力损失之和压力损失涉及的参数众多，计算繁琐复杂，在工厂很少计算。实践中多采用近似估算的办法。将泵的工作压力取为油缸工作压力的1.3-1.5倍，系统简单时取较小值，系统复杂时取较大值。
油压机管路系统的压力损失使功率损耗，油液发热，泄漏增加，降低系统性能和传动效率。因此，在设计和安装时要尽量注意减小它，常见措施有：
(1)缩短管道，减小截面变化和管道弯曲。
(2)管道载而要合理，以限制流速，一般情况下的流速为吸油管小于1m/s；压油管为2.5-5m/s。油管小于2.5m/s。
油压机管路压力损失的危害及可利用之处
油压机管路总的压力损失增大，势必会降低系统的效率，增加能量消耗。而这些损耗的能量大部分转换为热能，使油液的温度上升，泄漏量加大，影响液压系统的性能，甚至可能使油液氧化而产生杂质，造成管道或阀口堵塞而使系统发生故障。
要减少油压机液压系统的压力损失，可采取减小液体的流速，减少管道的弯头和过流断面的变化，缩短管道的长度以及降低管道内壁的表面粗糙度等措施。当然，液体的流动速度也不能太小，否则在流量不变的情况下势必造成系统中各元件尺寸加大，成本上升。
在油压机液压系统中，流动液体的压力损失尽管对系统的功率、泄漏和工作性能有不良影响，但是只要我们在管路的设计和安装时予以充分考虑，完全可以把它控制在较小的数值范围内。实际上，一个设计正确的液压系统的压力损失和系统使用的工作压力相比，数值是很小的，它并不影响我们对液压传动工作原理的分析。压力损失也具有两面性，利用它可以对液压系统的工作进行有效的控制，确切地说，阻力效应是许多液压元件工作原理的基础。溢流阀、减压阀、节流阀都是利用小孔及缝隙的液压阻力来进行工作的，而液压缸的缓冲也是依赖缝瞰的阻尼作用实现的。
油压机液压传动靠流动着的有压液体来传递动力。和电气系统类似，
也流沿导线和用电器的流动要产生电压降，油液在系统中流动时也要产生压力损失。
液体流动时由于蒙古性而产生的内部摩擦力，以及液体流过弯头或突然变化的管道截面时，因碰撞或激涡等现象，都会在管路中产生液压阻力，造成能量损失，这些损失表现为压力损失。
1.沿程损失
油压机液体在等径直管中流动时，由于液体内部的摩擦力而产生的能量损失称为沿程压力损失，其计算公式为：
公式表明，油液在直管中流动时的沿程损失与管长成正比，与管子内径成反比，与流速的平方成正比。管道越长，管径越细，流速越高，则沿程阻力损失越大。
2.局部损失
油压机液体流过弯头、各种控制阀门A、孔、缝隙或管道面积突然变化等局部阻碍时，会因流速、流向的改变而产生碰撞、被涡等现象而产生的压力损失称为局部压力损失，其计算公式为
3.管路系统的总压力损失
整个管路系统的总压力损失，等于管路系统中所有的治程压力损失和所有的局部压力损失之和压力损失涉及的参数众多，计算繁琐复杂，在工厂很少计算。实践中多采用近似估算的办法。将泵的工作压力取为油缸工作压力的1.3-1.5倍，系统简单时取较小值，系统复杂时取较大值。
油压机管路系统的压力损失使功率损耗，油液发热，泄漏增加，降低系统性能和传动效率。因此，在设计和安装时要尽量注意减小它，常见措施有：
(1)缩短管道，减小截面变化和管道弯曲。
(2)管道载而要合理，以限制流速，一般情况下的流速为吸油管小于1m/s；压油管为2.5-5m/s。油管小于2.5m/s。
油压机管路压力损失的危害及可利用之处
油压机管路总的压力损失增大，势必会降低系统的效率，增加能量消耗。而这些损耗的能量大部分转换为热能，使油液的温度上升，泄漏量加大，影响液压系统的性能，甚至可能使油液氧化而产生杂质，造成管道或阀口堵塞而使系统发生故障。
要减少油压机液压系统的压力损失，可采取减小液体的流速，减少管道的弯头和过流断面的变化，缩短管道的长度以及降低管道内壁的表面粗糙度等措施。当然，液体的流动速度也不能太小，否则在流量不变的情况下势必造成系统中各元件尺寸加大，成本上升。
在油压机液压系统中，流动液体的压力损失尽管对系统的功率、泄漏和工作性能有不良影响，但是只要我们在管路的设计和安装时予以充分考虑，完全可以把它控制在较小的数值范围内。实际上，一个设计正确的液压系统的压力损失和系统使用的工作压力相比，数值是很小的，它并不影响我们对液压传动工作原理的分析。压力损失也具有两面性，利用它可以对液压系统的工作进行有效的控制，确切地说，阻力效应是许多液压元件工作原理的基础。溢流阀、减压阀、节流阀都是利用小孔及缝隙的液压阻力来进行工作的，而液压缸的缓冲也是依赖缝瞰的阻尼作用实现的。
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