油压机调速阀

油压机调速阀是由定差减压阀与节流阔串联而成的组合阀，结构原理及图形符号如图6-20所示。节流阀用来调节通过的流量，定差减压阀则自动补偿负载变化的影响，使节流阀前后的压力差为定值，以消除负载变化对流量的影响。
油压机调速阀常见故障排除方法
A、油压机补偿机构(定差减压阀)不动作，调速阀如同一般节流阀产生原因与排除方法是:
(1)减压阀心被污物卡住，此时可拆开清洗。
(2)进出口压差过小，PI与P2之差对中低压Q型调速阀至少为0.6MPa，对中高压阀一般最低头IMPa
B、油压机节流阀流量调节手柄调节时十分费劲
(1)调节忏被污物卡住，或调节手柄螺纹配合不好，根据情况采取对策。
(2)用于进灿节流调速时，调速阀出口压力(一般为负载压力)过高，此时需部除压力，再调节乎柄。
C、节流作用失灵
(1)定差减压阀阀心卡死在全闭或小开度位置，使出油腔(P2)无油或极小油液通过节流
阀，此时应拆洗和去毛刺，使减压阀心能灵活移动。
(2)节流阀堵塞，应清洗阀心。
D、流量不稳定
(1)二般节流阀的流量不稳定故障原因和排除方法均适用于调速阀。
(2)定压差减压阀移动不灵活，不能起到压力反馈，以稳定节流阀前后的压差成一定值的作用，而使流量不稳定，可拆开该阀蝙部的螺寡，从阀套中抽出减压阀心，进行去毛刺清洗及精度检查。