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小型油压机防止空气进入和气穴产生的方法

发布者:科鑫盟机械  发布时间:2011/11/30 9:14:41

小型油压机防止空气进入和气穴产生的方法

1)防止空气混入
    ①加足油液,油箱油面要经常保持不低于油标指示线,特别是对装
有大型液压缸的液压系统,除第一次加入足够的油液外,当启动液压缸,
油进入液压缸后,油面会显著降低,甚至使滤油器露出油面,此时需再往
油箱加油,油箱内总的加油量如图7- 28所示。
决于0,
    图7- 28液压系统油量示意图
    Q(一Ql+Q2+Q3+Q)——必须准备的油量;
    Q1——油箱油量;Q2 -管路油量;
    Q3——液压缸油量;Q4 -多准备油量
    (管内截面积×管长×根数)(缸内
    径×行程),Qs -泄漏油量
    ②定期清除附着在滤油器滤网或滤芯上的污物。如滤油器的容量
不够或网纹太细,应更换合适的滤油器。
  ③进、回油管要尽可能隔开一毁距离,防止空气进入产生噪声。泡剂等添加剂,以利于油中气泡的悬浮与破泡。
    ③在没有排气装置的液压缸上增设排气装置或松开设备最高部位
的管接头排气。
    (2)液压泵气穴的防止方法
    ①按液压泵使用说明书选择泵驱动电动机的转数。
    ②对于有自吸能力的泵,应严格按液压泵使用说明书推荐的吸油高
度安装,使泵的吸油口至液面的相对高度尽可能低,保证泵进油管内的真
空度不超过泵本身所规定的最高自吸真空度,一般齿轮泵为0. 056 MPa,
叶片泵为0. 033 MPa,柱塞泵为0.016 7 MPa,螺杆泵为0.057 MPa。
    ③吸油管内流速控制在1.5 mls以内,适当缩短进油管路,减少管路
弯曲数,管内壁尽可能光滑,以减少吸油管的压力损失。
    ④吸油管头(无滤油器时)或滤油器要浸在油面以下,随时注意清洗
滤网或滤芯。
    ⑤吸油管裸露在油面以上的部分(含管接头)要密封可靠,防止空气进入。
    (3)防此节流气穴的措施
    ①尽量减少上下游压力之差(节流口)。
    ②上下游压力差不能减少时,可采用多级节流的方法,减少每级压差。
    ③尽量减少通过流量和压力。
    ④节流口形状为薄壁小孔节流,也宜采用喷嘴节流形状。
    ⑤为防止圆锥提动阀的气穴,需有一定的背压值,其最低限值随进
口压力和升程不同而异。
    (4)其他防气穴措施
    ①对液压系统其他部位有可能产生压力损失而导致气穴的部位,应
避免该部位因压力损失而造成压力下降后的压力不能低于油液的空气分
离压力。例如,可采取减少管路突然增大或突然缩小的面积比,以及避免
不正确的分流与汇流等措施。②工作油液的黏度不能太大,特别是在寒冷季节和环境温度低时,需
更换黏度稍低的油液和选用流动点低的油液及空气分离压稍低的油液。
  ③减缓变量泵及流量调节阀的流量调节速度,不要太快、太急,要缓
慢进行。
    ④必要时采用加压油箱或者液压泵装于油箱油面以下,倒灌吸油。

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