油压机液压缸的类型及其特点

油压机液压缸与液压马达一样，也是液压传动系统的执行元件。它是将液压能转换为机械能，实现往复直线运动或摆动的能量转换装置。

油压机液压缸有多种形式，按其结构形式不同，可分为活~式、柱塞式和摆动式三大类。活塞缸和控缸实现往复直线运动，输出推力和速度s摆动缸则能实现小于360°的往复摆动，输出转矩和角速度。
按作用方式不同，液压缸可分为单作用式和双作用武两种，单作用式液压缸利用液压力实现单方向运动，反方向运动则依靠外力来实现;双作用式液压缸利用液压力实现正、反两个方向的往复运动。

按所使用的压力不同，液压缸可分为低压缸、中压缸和高压缸。对于机床类机械而言，一般采用中、低压液压缸，其额定压力为2。5-6。3 MPa;对于建筑机械、工程机械和飞机等机械设备而言，多数采用中、高压液压缸，其额定压力为10-16 MPa;对于油压机一类机械而言，大多数采用高压液压缸，其领定压力为25-32 MPa。
油压机液压缸除单个使用外，还可以几个组合起来或和其他机构组合起来，以完成特殊的功用。

差动连接时，活擎的推力只为由式(4-1)可知，差动连续时液压缸的推力比非差动连接时小，速度比非室主动连接时大，可在不加大油源流量的情况下得到较快的运动速度，因此，这种连接方式被广泛应用于组合机床的液压动力消台和其他机械设备的快速运动中，实现机床的快速进给。实际应用中，如果要求快速运动和快速返回速度相等即四吨。