四柱液压机液压缸的组成部分
四柱液压机液压缸的组成部分
缸体主要技术要求:
1)缸简要有足够的强度,能长期承受最高工作压力及短期动态压力而不致产生永久性
变形。
2)缸简要有足够的刚度,能承受活塞侧向力和安装的反作用力而不致产生弯曲。
3)缸筒内表面与活塞密封件及导向环在摩擦力作用下,能长期工作而磨损少,有较高
的几何精度,足以保证活塞密封件的密封性。
4)有几种结构的缸筒还要求有良好的可焊性,以便在焊上接头后不致产生裂纹或过大
的变形。
(1)缸筒和缸盖的连接。液压缸的缸筒和缸盖的连接方式有很多种。其中,铸铁、铸钢
和锻钢制造的缸体多采用法兰连接方式。法兰连接方式应用最广,具有
结构较简单、易加工和装卸、强度较大、能承受高压等优点,但是外形尺寸较大。
用无缝钢管制作的缸筒,常采用半环式连接。这两种连接方式具有结构紧凑、质量小等优点。但是,对于半环式连接,需在缸
筒上加工坏形槽,这会削弱缸筒的强度;对于螺纹连接,需在缸筒上加工螺纹,端部的结构
比较复杂,装拆时需要专门的工具。是,焊后缸体有可能变形、缸内径不易再加工,局部易硬化。在采用焊接连接方式时,要注
意液压缸端部焊接焊缝应距液压缸工作表面有一定的距离,不能小于20mm。否则,由于端
部焊接后的液压缸筒内表面不再加工,而焊接工艺会在一定程度上引起缸筒的变形,若距离
过近,会导致液压缸在运动到端部附近时摩擦力增大甚至卡死。
(2)密封形式。缸筒与缸盖间的密封属于静密封,主要采用O形密封圈密封。
(3)导向与防尘。对于缸前盖还应考虑导向和防尘问题。导向的作用是保证活塞的运动
不偏离轴线,以免产生“拉缸”现象(采用等间隙配合),并保证活塞杆的密封件能正常工
作。导向套是用铸铁、青铜、黄铜或尼龙等耐磨材料制成,可与缸盖做成整体或另外压制。
导向套不应太短,以保证受力良好。防尘就是防止灰尘被活塞杆带人缸体内,造成液压油的
污染。通常在缸盖上装一个防尘圈。
(4)缸体和缸盖材料。缸体材料常用20、35、45号调质无缝钢簪,也有采用锻钢、铸
钢、铸铁和铝合金材料的。缸盖一般为35号钢或45号钢锻件、铸件、圆钢或焊接件;也有
采用球铁或灰铸铁的。