液压机液压分流马达的应用与调整

液压机液压分流马达的应用与调整

这样的液压回路应用经常会出现在现场，低压回路已经在使用而需要高压流量是很小的情况 下。安装辅助的高压回路需要安装泵、电动机、高压溢流阀和压力表，不太方便，很有可能就利用已经存在的低压回路。
(2)作为润滑油流量分配器应用。装有多套摩擦轴承的轴要求确保给每个轴承供应相同量的 润滑油。齿轮式分流马达没有任何外泄漏，如果其中一部分齿轮在旋转，其他部分中也会通过相 同的流量，那么只需用一个电子转速传感器检测分流马达中一个轴的转速，就可以顺利解决这个 问题。
(3)液压分流马达的安装和起动。使用分流阀只要求水平安装，没有其他的额外要求。齿轮 式分流马达没有外泄油管，因此也不需要预先灌油;径向柱塞式分流马达需要接外泄漏油管，一 般要使外泄漏压力尽量低，而且外泄漏油管的连接方式还要保证分流马达壳体内始终充满油液。 径向柱塞式分流马达泄漏很少，而在第一次运行前又要求马达壳体内充满油液，因此在第一次运 行前需要给分流马达灌油;否则，分流马达的轴和轴承在元油干摩擦的情况下运行一段时间， 会造成异常磨损和损坏。这是现场调试时特别重要的一个细节问题，往往一些经验丰富的人也 会忽略。
液压分流马达特别不要在高压出口带负载时起动，这种情况现场会经常碰到。例如在泵和缸 之间有分流马达，液压缸顶起负载，当举升负载停止靠分流马达出口压力维持在中间位置时，在 这种情况下，当释放分流马达出口压力时，用单向阀来维持负载是一种可能的解决方案。由于应 用的类型不同，很多方案都可以解决这个问题，这只是设计回路时必须考虑的一个问题。 (4)油液压缩引起的同步误差及误差的消除。液压分流马达自身不能补偿由于液压缸负载不 同引起的油液压缩不同而产生的同步误差。建议在分流马达和液压缸之间，通过用最短的油管尽 量减小泊液容积或对所有的液压缸用相同长度的油管来消除误差。如果液压缸的负载误差无法改 变，那么可以通过适当使用溢流阀来修正或消除油液压缩的同步误差。 为了满足以上的要求，可以在分流马达的出口安装1个出口油路块，出口块给分流马达的每 一联提供1个溢流阀、1个补油阀和1个测压点;同时也为了减少管路和接头的数量，保证液压 系统更加可靠，往往在分流马达的进口也可以安装1个进口油路块，它只是把主油路分到分流马 达的各个部分。液压分流马达的调整如图2 - 14所示。
(5)液压分流马达的调整。如图2 - 114所示为1个一分四的分流马达，其进口压力为户，流 量为Q;分流马达每联的排量相等，均为q;出 口压力依次为:户1、户2、户3、归。为了调整分 流马达出口溢流阀的压力，首先将各溢流阀全 部松开，第1和2联出口截止阀关死，然后将 第3和4联出口直接接回油箱，使马达能达到要 求的转速，接着调整第1和2联的溢流阀压力达 到要求数值，然后同样将1和2联出口接油箱， 去调整3和4联的溢流阀压力。 假设各联出口溢流阀的调定压力一样，都为 户A，那么这种方法所能调定的溢流阀最大压力计 算如下。 驱动分流马达轴的是第3和4联，驱动扭矩为