液压机液压同步马达控制原理

液压机液压同步马达控制原理

液压机一个四联的液压同步马达控制溢流阀2相当于 安全阀，是防止在液压缸出口由于压 力放大现象而产生过高压力。由于此 阀的设置，即使回路中有一只液压缸 已经提前完成了整个行程，其他液压 缸仍然可以继续上升，直至所有液压 缸完成工作行程。单向阀3和6的作 用是保证同步马达的每腔分配室都能 维持大约4XI0sPa的最小压力，阀3 的开启压力大约为lXl0sPa，因此阀 6的开启压力大约为5 X 10sPa。保证 系统最小压力是非常重要的，当其中 一只液压缸已经完成其工作行程时， 同步马达仍然在为其他速度稍慢的液 压缸运行提供动力，这时，系统的最 小压力就能保证速度稍快的液压缸不 会发生吸空现象。单向节流阀4的作
用也非常重要，除了可以调节液压缸上升速度外，下降时也可以产生一定的背压。 当液压缸下降时，同步马达的任务是收集液压缸的回油并保证流量一致，这时阀4的作用是 防止同步马达按照最快液压缸的速度运行，而导致其他稍慢的液压缸没有及时跟上。当然当所有 液压缸都以相同的速度运行时，同步马达仅起到一个收集器的作用。