C型液压机专用蓄能器故障分析

C型液压机专用蓄能器故障分析

经过全面检查分析，并没有发现系统有明显的外泄1一定量液压泵; 2一溢流阀; 3一压力表 漏现象，所以问题很可能就出现在蓄能器的选择上面因为液体在管路内流动时，由于控制阀突然关闭，使液体突然停止流动，液体的动能变成压 力能，在阀前产生高压。高压区以压力波的形式在管路内传播，形成液压冲击，其压力升高值可 能高出正常压力几十倍以上，并有可能危及液压系统中的仪表、元件和密封装置等，从而影响系 统的正常工作，此外还能使系统产生噪声和振动。在系统中产生液压冲击的部位装设蓄能器是缓 和液压冲击的有效措施之一。
由于液压冲击压力的大小决定于管路中液体动量对时间的变化率，当压力升高时，蓄能器可 以吸收液体，这样就减慢了管路中液体动量变化的速度，从而降低了冲击压力。 用于吸收液压冲击的蓄能器总容积按下式计算
Vo0.2ρLQ2|1I m3
u年o I (生\平-11
L\户。i J 式中:ρ为工作油液的密度， kg/m3; L为产生冲击波的管段长度， m; Q为阀门关闭前管内流 量， m3/s; A为管道通流面积， m2;户。为蓄能器的充气压力，绝对压力， Pa; pz为系统允许的 最大冲击压力，即蓄能器吸收液压冲击后的绝对压力， Pa;是为绝热系数，取走= 1 40 用于吸收液压冲击蓄能器的充气压力一般常取为回路工作压力的90%。为保证工件的加工 精度，要求系统冲击压力不超过回路工作压力的5%。故由上式可计算出该回路中选用的蓄能器 的总容积应为
Vo = o. 63L
从上式计算中看出，该系统获得吸收液压冲击最佳效果的蓄能器总容积应为0.63L，而系统 实际选用的蓄能器仅为0.25L。可见，蓄能器规格选择不当是系统存在问题的主要原因。