油压机套筒的结构

油压机为节省占地面积，采用了套筒式的结构，但栩应地增加了工艺的复杂性。
整个结构由缸体⑥及两端盖②和I@组成。在缸体内装着一个双活惑、它由活塞⑨、@组成。密封圈⑤将油缸分成汕腔⑩和@两个部分ψ当压缩空气从活率均一方或另一方向进入空院③或者⑦i时，油压机增压器就从一腔吸油的同时在另一胶~m由。

控制j阀①借助滑阀杆④在压缩空气作用下完成自动换向动作。这样，就保证了活塞往复运动及不断地吸油、排油过程。这种气-液连续作用式的增压穗，为了保证在短时间内给央具工作油缸供油，都必须与蓄能吉普联用。这种系统油路在第一章中己作了介绍，这里就不再重复了。

据介绍fO，这种装置的工作油浓的压力大横在63到160公斤/厘米气这种压力完全可以满足夹具工作的需要。
油压机气-液增压装置的若干计算问题
在推导计算公式之前我们先设s进入气缸的空气压力为P句气缸活塞面积为F11该气压在封闭油腔V油内产生的油液压力为古胁油缸ti5塞商织为Fa!在不计损失的情况下，则有设摩撩损失(包括活塞及活塞抨的密封处的摩擦损失)