油压机工作台

图3-11是油压机工作台上带有T型梢的情况(如锐床或刨床)，采用压板压紧工件时的液压传动的夹紧机构。图3-l1a是这种机构上采用的油缸。这种油缸是作为类似普通夹具的螺母来使用的，因此，在端盖和活寨的空心孔内都制有螺纹.当作为图3-11b所示的应用时，则是把图3-11a所示的活塞④固定在与机床相联系的T型螺杆上。在图3-11b中弯头压板①、油缸②，球面垫圈③'.T型螺栓④和压极支承钉⑤组成了一个整体。央紧时靠球面垫圈③对弯头压板①起浮动作用。压板支承钉⑤是可调的。

图3-11c是油压机同时夹紧两个工件的安装方式。这时，油缸活塞杆与T型螺栓⑦相连，端盖与双头螺栓③相接。压板①通过弹簧⑤支撑在油缸@的上部，螺母②下边的球面垫圄④是用子使压板①在夹繁过程中的浮动作用，避免出现工件央不紧的现象。当油缸@即荷时，If板①在弹簧⑤的作用下离开主件的夹紧面，二以便于工件的装卸。

图3-12是采用在缸体外部帘!有一系列环形槽的油缸和压板联用的杠杆式夹紧装置。因为该油缸是用弹簧卡圈直接固定在压板一端的孔内，所以槽间距离要与庄板的厚度相适应，否制就会产生装不上或夹不紧的现象。

油压机是通过T型键把定位极⑩固定在机床带T型槽的工作台上。@是弹簧⑩的上托板，@是T型螺栓④的导向套，它屉合在定位极@上。工作时.油缸进入高压油。由于活塞@向下移动受到可调支承钉@和定位板⑩的限制，故宫不可能移动，其位置则相对确定。这样就迫使缸体⑦向上运动。缸休⑨的凸缘就带着压板①向上运动而夹紧工件。由于有了@这一对自调式球面垫圃起浮动作用，故不致出现卡死的现象。调节或者更换支承钉⑩，则可适应不同的夹紧行程.