油压热压设备中什么是加热回路

油压热压设备中什么是加热回路

从背压油路上引出的低压热油，经阻尼孔5节流减压后，通向马达壳体内，使液压马 达即使在不运转的情况下，壳体也能保持一定的循环油量，其目的是: (1)将马达壳体内的 磨损物冲洗掉; (2)对马达进行预热，防止由于外界温度过低，马达温度较低时，由主油路 通入温度较高的工作油液以后，引起配油轴及柱塞副等精密配合部位局部不均匀的热膨 胀，使液压马达卡住或咬死而产生故障〈也即所谓的"热冲击勺。 6)回油和泄漏油路的过滤
主回油路经过冷却器后，通过油箱上主滤油器，经磁性纸质双重过滤回油箱。当 滤油器堵塞时，滤油器内部压力升高，可使纸质滤芯与顶盖之间自动断开实现溢流 (图中未示出)，并通过压力传感器将信号反映到驾驶室仪表箱上，使司机及时发现进 行清洗。
各液压马达及阀组均单独引出泄漏油管，经磁性滤油器回油箱